在刚刚开幕的电子消费品展上，奔驰汽车正式发布了FLuxuryinMotion概念车，这款全新的概念车搭载了奔驰最新研发的自动驾驶技术。

零障碍革命性内饰布局实现空间自由

梅赛德斯-奔驰FLuxuryinMotion代表了无人驾驶汽车未来的发展趋势。外观方面，它拥有非同寻常的比例（长/宽/高：//毫米）以及极具科幻色彩的造型：贴近地面的前脸、流线型车顶线条、平坦的前风挡玻璃与同样贴近路面的车尾，赋予FLuxuryinMotion修长且极其动感的轮廓。长达毫米的轴距，加上极短的前后悬，为乘客打造出开阔的车内空间。创新型对开式车门系统以及无B柱设计同样令人耳目一新。

革命性的内饰概念是这款车型的一大亮点。FLuxuryinMotion车内采用了2+2座椅布局这一颠覆传统的驾驶舱设计，其核心理念是可变座椅系统。前排两把座椅可在无人驾驶模式时向后旋转度，使前后排乘客可以舒适地面对面零障碍沟通，随时将汽车变为“车轮上的会客室”。在车门打开时，智能电动座椅更可贴心地自动向外转动30度，使乘客的上下车动作更为便利和优雅。

零距离车内车外多方完美交互

这款无人驾驶概念车的另一大亮点之一是汽车、车内乘客与车外环境的持续信息交互。根据车内座椅位置的不同，仪表板、后排以及车门侧面饰板中完美集成了6个显示屏幕，使每个座位上的乘客可无死角随时了解车辆信息并与车辆交互，将车内变成了科幻感十足的数码世界。全车上下没有一个控制按钮。乘客可以通过手势、眼神追踪或触屏的方式来直观地与联网的汽车互动，仅仅是通过简单的挥手或眼球转动，便可控制汽车的一举一动。即便车主离开车辆，智能系统依然可以通过车主的智能手机或可穿戴设备识别自己的主人，为车主敞开大门。

凭借Extendedsense系统度的全方位视野，利用顶尖的立体摄像机、雷达及超声波传感器中获取的大量数据时刻不停地监测车身四周的路况，车辆各个方向及角度的环境状况均在FLuxuryinMotion的实时掌控之中。在无人驾驶的状况下，乘客在整个行车途中可以不再费心车辆的运行。高精度的GPS数据配合极准确的3D导航地图，可确保车辆定位精确到厘米级别。这意味着车辆在任何时候都知道它的精确位置。当无人驾驶时，即使在可能发生碰撞等特殊情况下，Extendedsense系统将会预先检测，正确判断并对车辆采取如施加制动等适当措施避免事故的发生。

与目前装备了梅赛德斯-奔驰智能驾驶系统的车型一样，FLuxuryinMotion可在60米的距离内识别车道上的行人，但在ExtendedSense功能的帮助下，FLuxuryinMotion拥有自己的感知、解释和沟通能力。未来，人们将经常遇到以下场景：如果道路一侧的行人挥手示意想等待，让汽车先过，无人驾驶汽车的传感器便能感知和识别，并在检查交通状况后继续行驶。

此外，FLuxuryinMotion进一步开发并优化了LED技术，其功能不仅限于常规照明功能，更可以与周围环境进行沟通与互动。不仅为乘客和其他道路使用者带来了前所未有的全新体验与价值，更保障了行车和道路安全：汽车前后LED模块由系统单独控制。前后排LED光源带的色彩在无人驾驶状态下显示蓝色，在手动驾驶模式下则是白色，提醒车外行人和其他车辆注意汽车当前的驾驶模式。后部LED矩阵式显示器向后方车辆明确地传达着信息，如“STOP”（停止）或“SLOW”（减速）等。车头部分的高精度激光投影系统则负责实现与前方环境和行人的沟通。若前方突然出现行人，它也能优雅地停下，并利用激光投射技术绅士地在街道上投射出一条临时的人行横道，引导路人安全前行。

零排放公里极致续航

FLuxuryinMotion驱动系统基于F!车型（年）的F-CELL?PLUG-INHYBRID电动技术并集成了先进的燃料电池技术。它的电动混合动力系统的总续航里程可达惊人的公里（公里为蓄电池驱动，公里为氢动燃料电池驱动）。车内装备的2台电动机每台功率可达千瓦（马力），扭矩为牛?米。凭借这一动力总成，FLuxuryinMotion可实现6.7秒的静止到百公里加速以及公里/小时的极速。而作为燃料的液氢消耗量仅为0.6千克/百公里，足以体现其动力系统的高效与节能。

新材料与新结构被用来开发FLuxuryinMotion的高效智能车身结构（SBS）。通过将碳纤维增强塑料（CFRP）、铝和高强度钢材的巧妙结合，使得它能够充分满足不同的需求，轻量化工程专家们得以让车身外壳比目前的量产汽车减重40%。

下面是这款概念车的演示视频，看看有多牛吧

第11期答案：保时捷

第12期

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