今年4月份的时候，要说首屈一指的汽车圈内的大新闻，当属领克夺得WTCR摩洛哥分站冠军一事。也许放在国外，什么大众、奥迪、奔驰、宝马拿下了哪个奖都不稀奇，但是对于领克品牌而言，这件事意义重大，这不仅能代表目前我国最强造车实力，还能证明中国汽车文化的发展。当我们看到泰德·比约克兴奋的站在领克03TCR上挥动五星红旗之时，相信每个中国人都发自心底里的自豪。但是，由于我国汽车文化发展刚刚进入到一个阶段，普罗大众对WTCR的认识还是一知半解，今天，我们就来为大家解答那些关于WTCR的疑惑。

First：啥是WTCR？

有的人可能听说过WRC（世界拉力锦标赛），也听说过WTCC（世界房车锦标赛），但就是没听说过WTCR，难不成这WTCR根本没啥含金量？收起你的疑心，要知道WTCR的前身就是WTCC，从年开始，WTCC汲取了TCR（国际房车系列赛），合二为一，目的是为了让房车赛事更加标准化、公平化、经济化。

之前的WTCC实在是太烧钱了，简单来讲，一个全新的底盘大约需要花费45万欧元（约合万人民币），而顶级的私人车队每个季度预算超过万欧元（约合万人民币），一般的厂商、俱乐部，根本招架不住，更何况竞争激烈，你投入也不一定有回报，也正是在这种情况下，有众多品牌、车队宣布退出WTCC。这FIA一看不对劲，人都走光了，比赛还怎么办？于是，就汲取TCR的制度，降低汽车的造价，一台TCR赛车的价格大约在10万欧元左右（约合74万人民币），相比之下还不到WTCC的零头，这才让WTCC摇身一变成为了WTCR。

Second：都有谁参赛了？

目前，本赛季WTCR只允许私人车队比赛，也就意味着常规汽车厂商想要参赛，必须与私人车队合作。赛季有26位选手参加，来自世界各地，分别隶属于不同的15支车队，赛车的品牌共有7个，它们分别是：阿尔法·罗密欧、奥迪、大众、本田、现代、CUPRA（西亚特旗下运动品牌）、领克，基本上每个品牌个顶个的，都有两把刷子，实力不凡。

Third：去哪比赛？

赛季WTCR共设立10个站点，遍布全球，比如说：领克夺冠的摩洛哥、荷兰站。每一站点正赛都有3场，还有2场不计年度积分榜的排位赛（决定发车杆位），也就是说正规比赛共有30场。要说其中最有名的，莫过于来自德国的纽博格林赛道，被称为绿色地狱、真理之环的它，赛道之难远超常人想象。我们经常说的纽北刷圈速，就是在这里进行测试，可见纽博格林赛道的艰险。

Last：跟领克03又有什么关系？

WTCR明确规定：所有赛车底盘由厂商直接从生产线生产并带有量产车相同的VIN码，并且必须符合赛事对车身尺寸、重量、离地间隙、动力系统、悬架形式等各项指标的要求。这也就意味着，领克03TCR战车，极大程度上继承了领克03的车辆性能，尽管领克03TCR经过了针对比赛的高规格定制，与领克03的价格相差甚远，但是，领克03TCR实力非凡，首先得有领克03的好底子。

总结：

截止到目前，年WTCR赛事已经过半，在7月7日结束的第六站葡萄牙站之后，整个联赛将进入两个月的夏季休整，领克车队在这半年的时间内，已经斩获了3个冠军、6个亚军、3个季军；暂列车队总积分榜第二位。要知道今年还是领克首次参赛，就算有CyanRacing支持，但大赛经验相较于其他老牌选手，还是处在相对弱势的水平。尽管在如此境地之下，领克仍然获得这么优秀的成绩，不得不令人佩服。