梅赛德斯-奔驰将在条件允许的市场，为年前实现全面纯电动充分准备。

在由“电动为先”向“全面电动”的转型中，梅赛德斯-奔驰这一全球领先的豪华汽车公司正加速迈向零排放及软件驱动的未来。

至年，梅赛德斯-奔驰将为其服务的所有细分市场提供纯电车型；年起，所有新发布的车型架构将均为纯电平台，其每款车型都将向客户提供纯电版本选择。

梅赛德斯-奔驰旨在确保盈利目标的同时加速电动转型。

“电动化转型正在加速，特别是在梅赛德斯-奔驰所在的豪华车细分市场。行业拐点正在临近，随着全球市场在年前实现纯电动转型，我们也将做好准备。”

戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（OlaK?llenius）表示，“此举意味着一次意义深远的资金重置。

通过驾驭这一加速转型并保持盈利目标，我们将延续梅赛德斯-奔驰的长久成功。得益于高素强干、斗志昂扬的团队，我坚信我们将在这一精彩的新时代取得成功。”

为推动这一转型，梅赛德斯-奔驰正发布一系列全面计划，包括大幅提速相关研发工作等。

年至年，纯电动车型方面的投资将超过亿欧元。加速推进电动产品阵容的计划或将促使电动汽车应用的拐点提前。

技术计划

车型架构：

年，梅赛德斯-奔驰将发布3个纯电车型架构平台：

MB.EA纯电架构平台将涵盖所有中大型乘用车产品，打造成为未来电动产品整体框架的可扩展模块化系统；

AMG.EA纯电架构平台将成为性能电动车专属平台，满足追求高科技及高性能的梅赛德斯-AMG客户的需求；

VAN.EA纯电架构平台开启纯电MPV及轻型商务车时代，为未来的零排放交通和零排放城市贡献力量。

纵向整合：

在重组动力总成相关业务后，梅赛德斯-奔驰将相关规划、研发、采购和生产整合至一个业务部门，深化生产制造和研发工作的纵向整合，并在内部开发电力驱动技术。这一举措包括收购英国电机公司YASA。

通过这一收购，梅赛德斯-奔驰将获得独特的轴向磁通电机技术，以及开发下一代高性能电机的技术专长。

在聚焦效率、

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