巴基斯坦客机坠毁36人死亡…

遇难人员系巴西足球俱乐部沙佩科恩斯队员，机上77名乘客，71人遇难，仅6人幸存。看完过后唯有一声沉重的叹息才能表达我当时压抑的内心和对遇难足球队员们的哀悼…

自年莱特兄弟发明了史上第一架飞机，人类所能遭遇的灾难就又多出一项——空难。

可以说是时代的变革，促使了我们飞向天空。飞机的诞生确实方便了我们在中长距离上的交通运输，但同时也为我们造就了一些不可遗忘的悲痛。

历史上各国曾发生过的悲惨空难不胜枚举

年8月12日，日本航空从东京羽田机场飞往大阪的号航班，机上人遇难，只有4名女性生还。

年7月17日，从美国纽约飞往法国巴黎的环球航空公司航班，起飞不久便当空爆炸，机上人无一幸免。

年9月26日，印度尼西亚Garuda航空公司一架空客A在印尼棉兰机场附近坠毁，机上人全部遇难。

年10月22日，尼日利亚贝尔菲尤航空公司的一架波音客机在飞往尼首都阿布贾途中坠毁，机上人全部遇难。

年6月1日，法航航班坠入大西洋，导致机上人全部遇难。

令人悲痛的空难事件还有很多，就不在此一一列举了，但以上实例告诉了我们一件事：只要是空难，基本就是“一锅端”的节奏。但长途旅行我们又避免不了要搭乘飞机，那我们究竟该如何能在空难时最大程度自救？

哪怕只能提升1％的生存几率也要记住它们

首先，在登机前你要做的是尽量不要佩戴首饰、尖锐挂件或穿高跟鞋，要知道飞机在接触地面的瞬间会产生很强的冲击力，你所佩戴的尖锐物品有可能会先其他因素一步置你于死地。

其次，就算乘客安全手册你不看，最起码也一定要老老实实听空乘人员讲完乘客须知，这些我们很容易忽略的内容很有可能会在关键时刻救你一命！最简单的，你要知道怎么系好安全带，怎么使用在低气压状态自动弹出的氧气面罩，更要知道离你最近的逃生门在哪。

另外，在上飞机前或许你可以选择一个“靠谱”的座位，比如坐在头等舱or商务舱，这两部分相对来说安全系数更高。虽然机尾的结构最脆弱，但却也是安全系数比较高的区域，还有，最好选择靠近逃生门的位置及过道座位，这能让你在最短的时间内做出有效反应。

最后，飞机在极速下坠的过程中，你要做的除了祷告还应该系好安全带，双脚并拢踏实地面，将身体趴在腿上，这能有效减少冲击力。切忌，慌乱是大忌，少年，不管什么时候一定要冷静，一定不要放弃希望啊！

空难需要奇迹，人们需要英雄

相比于上文空难实例中发生在年6月1日的法航航班坠毁大西洋的事件，年1月15日，全美航空航班就幸运多的多。

虽然遭遇不同，航班是因为遭遇了加拿大黑雁的攻击，继而导致双引擎同时停止工作，但值得庆幸的是这架飞机上拥有一名经验老道、沉着冷静、做事果断的机长——切斯利·B·萨伦伯格。

为什么庆幸机长是他？因为没有他，飞机就不会成功迫降在哈德逊河上，如果不是他，飞机上的名乘客或许就不会是安然无恙，而是如大多数历史空难一样悲惨了。如此一桩真实的空难奇迹和英雄事迹怎能不让人兴奋？

真实事迹，带来的是更加真实的感动

为了让更多人知道切斯利·B·萨伦伯格的英雄事迹，导演伊斯特伍德和汤姆·汉克斯的新片《萨利机长》真实还原了这个传奇故事，一些细节上的改动加之汤叔精彩的演出，让我们见识到了一个真实的英雄、普通的机长。

影片中，汤叔饰演的萨利机长是一个从来不会喜形于色的人，他的每一个举动或表情无不在诉说着他是一个有责任感，心系于民的人。在飞机迫降哈德逊河后，萨利完全可以最先逃下飞机，但他没有！直到仔细检查了两圈，确认飞机上所有人都已经逃出去了，他才最后一个跳到救生筏上。

上船时，萨利是最后一个上的。医院，他最关心的不是自己的身体，而是急于确认飞机上名乘客是否都安全，直到医生给予了他准确的答复，他才彻底放下心，但嘴中却还是不断念叨着这个数字。听起来好像这并没什么，细细想来才发现，萨利的心只有飞机上下来的乘客，他最关心的是他们都安然无恙。

对于空难史来说，迫降哈德逊河是一个奇迹，一个证明不是所有空难都只有悲惨结局的奇迹，而对于飞机上的乘客和美国市民们来说，他们迎来了一个真实的、平凡的英雄。他不似超人一样拥有飞天遁地的本领，也没有托尼·史塔克那么腰缠万贯，他就是一个为妻儿在外挣钱养家的普通中年男人，一个曾经在乘客们眼中谦逊、和善，不苟言笑的平凡机长，但他的事迹注定了他是一位真正的英雄。

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长按







































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