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今天

成都=东京航线复航

预计13：55分从成都起飞

继2月7日恢复国航成都=新加坡航线后，随着各地复工复产有序推进，成都市将在本月25日、28日先后恢复成都=东京、成都=开罗以及成都=法兰克福的国际航线。

图据

四川航空

在一手抓疫情防控、一手抓复工复产的特殊时期，不管是疫情防控物资运输，还是企业进出口产品或材料，都离不开高效运转的国际通道。成都市积极恢复国际空中通道，既是为疫情防控做准备，也是为经济发展全力护航。

三条国际航线复航时间已确定

目前，成都=东京、成都=开罗以及成都=法兰克福的国际航线已经确定复航时间。

成都=东京航线由四川航空空客A系列机型直飞，每周二、五各1班。去程航班号为3U，周二13：55从成都起飞，19:00到达东京；周五13:30从成都起飞，19:00到达东京；

回程航班号为3U，周二20:30从东京起飞，次日02:15到达成都；周五20:30从东京起飞，次日01:45到达成都（以上均为当地时间）。

成都=开罗航线由四川航空空客A机型执飞，每周五1班。去程航班号为3U，02:20从成都起飞，07:15到达开罗；

回程航班号为3U，20:15从开罗起飞，次日12:15到达成都（以上均为当地时间）。

成都=法兰克福的航线由国航的空客A系列机型执飞，每周二、周五执飞两班。具体航班时刻为去程北京时间01：45从双流国际机场起飞，当地时间当天05：40抵达法兰克福；

回程为当地时间13：45从法兰克福起飞，北京时间次日06：55抵达成都

成都市口岸物流办相关负责人表示，东京、法兰克福、开罗航线，在亚洲、欧洲、非洲地区航点中具有一定代表性，客源组织以及复航的示范效应较为明显，对推动成都彰显国际门户枢纽地位、主动担当国家战略任务意义重大。通过恢复连通成都与亚洲、欧洲、非洲的枢纽城市之间的主通道，以期在中西部地区形成率先复航的示范效应，恢复的航线不仅服务四川，还将辐射服务于中西部地区甚至全国其它地区。

随着成都=东京、成都=开罗以及成都=法兰克福等国际航线先后复航，成都市正在有序推进更多航线恢复。

成都批量恢复国内航线

目前，除了有序恢复畅通国际空中通道，各航空公司也正积极有序地推进成都的国内航线运行。据记者了解，为有序推动企业复工复产，即日起批量恢复受疫情影响的成都进出港国内航线。

在华南方向，国航将全面恢复成都至广州、深圳航线，部分航班换大机型以保证大规模务工出行需求。省内宜宾、达州、广元等城市到广州、深圳航班也开始恢复。华东方向，国航计划加密成都—杭州航线，复航成都至南京、温州、义乌以及广元—杭州航线。

在西部方向，国航计划陆续复飞新疆8个航点出发至成都的航班，在加密成都—乌鲁木齐往返航班的基础上，复航阿克苏、喀什、库尔勒、和田、哈密、库车、克拉玛依至成都航班。旅游航线方面，国航逐步复航成都至丽江、大理、桂林等航线。

记者还从东航四川分公司了解到，2月24日东航复飞了成都至深圳、广州、杭州、北京、上海等多个往返航班，2月26日将恢复成都至宁波、泸州至宁波等往返航班，紧接着还将逐步有序恢复成都至南昌、昆明等多个往返航班。

另外，春秋航空还新开成都飞深圳、揭阳等航线。

预计本月底国际及地区航线恢复至26条

据介绍，成都市口岸物流办正与相关部门积极推进更多航线恢复运行，预计到本月底，成都的国际及地区航线将恢复至26条。

成都在飞及将复飞的26条国际及地区航线

■13条商务航线：亚的斯亚贝巴、首尔、曼谷、吉隆坡、加德满都、温哥华，香港、台北、澳门，以及疫情期间已复航的新加坡，将下周复航的东京、法兰克福、开罗航线

■9条全货机航线：法兰克福、莫斯科、芝加哥、仁川、香港、布鲁塞尔、德里、大阪、金奈航线

■4条文旅航线：清莱、金边、西哈努克、普吉航线

本周内成都将恢复至亚欧非的3条国际航线

■川航成都—日本东京航线复航时间：2月25日

■国航成都—德国法兰克福航线复航时间：2月28日

■川航成都—埃及开罗航线复航时间：2月28日

四川航空相关负责人告诉记者，未来会综合各方面因素，逐渐恢复更多国际航线。同时，国航相关负责人也表示，除了已复航或已确定复航的国际航线外，未来要看具体情况再陆续恢复更多国际航线。

积极恢复国际空中通道，为经济发展全力护航

据成都市物流办相关负责人介绍，截至2月20日，成都的75条国际（地区）定期执飞航线中，阶段性停航的航线有54条，其中包括30条商务航线、24条文旅航线，这对成都对外交往、国际航空运输及产业供应链正常运转带来了挑战。

在面对多条航线阶段性停航时，成都市口岸物流办按照一手抓疫情防控、一手抓经济建设的要求，确立了当前“两手抓”的重点工作，围绕成都重点产业的国际供应链需求，以及重要物资的抢运要求，全力确保主要国际航空通道的稳定和医疗采购物资运输的顺畅。与英特尔、苹果、戴尔等重点企业对接沟通，掌握企业诉求，实时跟踪企业生产进度和进出货安排，同时与航空公司主动衔接，根据航班安排为企业制定应急解决方案，全力保障航空运输服务。

针对英特尔货源地广、货物批次多、批次货量少的特点，成都市口岸物流办与国航西南分公司及时协调，为英特尔提供了成都至新加坡的以客代货运输方案。从2月7日起，国航的成都至新加坡航线恢复飞行，每天往返一班，采用空客A宽体客机执飞。这是疫情影响以来成都恢复的第一条国际航线。其腹舱运力每班达15-20吨，有效保障了成都重点企业的国际运输需求，实现企业正常生产经营。

让世界感受天府之国明媚的春光

直飞东京、直飞开罗、直飞法兰克福……一条条国际航线的密集复飞，在人畅其行、物畅其流中，更让每一个人战胜疫情的信心与聚力发展的决心再一次坚定。

经济社会是一个动态循环系统，不能长时间停摆。23日，在统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议上，习近平总书记强调，各级干部特别是领导干部要增强必胜之心、责任之心、仁爱之心、谨慎之心，勇当先锋，敢打头阵，主动担当、积极作为。要落实分区分级精准防控策略，打通人流、物流堵点，放开货运物流限制，确保员工回得来、原料供得上、产品出得去。

产业链环环相扣，一个环节阻滞，上下游企业都无法运转。贯彻好习总书记重要指示，市委要求全市各级各部门必须主动担当作为，善于化危为机，加快恢复经营、转型升级。

一手抓疫情防控，一手抓经济社会发展，畅达的空中通道是至关重要的一环。物资运输、国际贸易、旅游服务、对外交往……都离不开高效的国际通道，唯有空路畅通，才能让城市的“两手抓”“两手硬”有支撑、有助力。

每条国际航线的两端，连接的不仅是两座城市，更是一个个看好中国、看好成都的企业；一个个向往中国、向往成都的人……突如其来的疫情虽让通达全球的成都空中交通这一“大动脉”遭遇梗阻，但在所有人的众志成城与艰苦努力下，疫情防控积极向好的态势正在拓展，此时逐渐恢复国际航线，可谓正逢其时。

航线两端的重新连接，不仅意味着路的贯通，更让被迫按下暂停键的交流、合作、观光、投资重新启动，再度运转。当更多的抗疫物资从全球各地汇集起来、当更多国际采购的零件在生产线上运转起来、当更多的留学生、导游能够回到惯常的生活……我们的“双胜利”，才能拥有最为坚实的凭依。

“朋友圈”不会断、“国际范儿”不会少、世界城市之路仍将阔步而行。抢通空中通道，是抗击疫情的需要、是城市长期发展的需要、更是坚定对外开放的需要。相信随着越来越多国际航线的恢复，定会有更多人与企业回归、更多抗“疫”力量集结，我们也必将在人们的共同努力下，夺取疫情防控和实现经济社会发展目标双胜利，赢得一个生机勃勃的春天。

红星新闻记者袁野杨佩雯成都日报评论员成都发布编辑

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