头条一

业内爆料，双11后马云已确定对百世物流追加投资,据说要推百世上市,百世是年马云、郭台铭、周韶宁三个老友一顿饭局商定物流+IT新型商业模式,未纳入菜鸟。百世数据显示,快递业务80%来自淘宝,云仓多万订单也来自淘宝..双11当日百世接单万。云仓，这个百世物流自成立就欲打造的整合线上、线下的模式，现在已经渐显雏形。

目前，百世汇通董事长周韶宁又在忙着融资，据业内人士透露，百世物流已经走在上市的路上，这次和上次额度接近，均达几亿美元。而这一模式，及马云控股的背后，亦是其亟待对自身产业链寻求完善的迫切心情。“也可以说马云在有意通过现有大数据资源，突围物流产业。”一位圆通快递人士对经济观察报表示。

事实上，马云在注资百世物流的同时，也投资了菜鸟，两者为互补关系。菜鸟建设的是两张网，天网是以数据为中心，了解买家售卖信息、卖家的购买需求，在物流方面实时对物流线路进行追踪和监控。地网是在各地建立仓储中心，为合作的物流企业提供仓库。

而百世物流，可以通过与淘宝大数据的对接，对合作企业的销售及整个配送环节进行分析、提供建议、及时送达。事实上，另一个对淘宝产生利好的因素是，百世云平台的订单分流，为淘宝减轻了压力，如此次淘宝包裹量达到2.7亿，需要24小时加班7天才能完成全部下单，给到物流公司那边。而百世物流的云模式加入，直接将订单分流，减少淘宝爆仓压力。

或许，百世云仓的威慑力太强，目前圆通、申通等等物流企业已经在自建电商平台，并且抵触与百世物流的合作。“DNA决定未来。”百世物流副总刘波称“压力不大”。近日，周韶宁的第六次融资几乎敲定，据业内流传达几亿美元。而在目前股东结构中，马云不是最大股东，“未来，马云或许是最大股东。”周韶宁以玩笑的口吻回应。

来源：经济观察报、新浪微博，物流指闻整理发布

11月15日，记者获悉，南昌市政府常务会日前通过了《关于进一步加快推进南昌市现代物流业健康发展的实施意见》，提出：通过发展多式联运，积极开展昌九联运试点，建设区域性航空物流集散基地等；统筹整合专项资金，加大对物流业支持力度；合理安排发展用地，严防圈地囤地。到年底，全市社会物流总额超过2.5万亿元，将现代物流业培育成为经济支柱产业。

在土地利用总体规划中合理安排物流业发展用地，将重点物流项目用地优先纳入全市年度土地供应计划，制定保障物流用地的管理细则。支持符合条件的大型现代物流项目申报列入全省重大项目调度会，优先安排新增建设用地计划。

对全市经济发展有重大影响的物流项目用地，确实无法在现行规划确定的建设用地范围内安排的，在不占用基本农田的前提下依法依规予以调整（修改）土地利用总体规划。

在符合城市总体规划和物流业发展规划的前提下，可利用划拨性质的旧厂房、仓库和存量土地提供物流服务，但应办理土地有偿使用手续，并严防利用发展物流业名义圈地囤地。

来源：中国江西网，物流指闻整理发布

从11月起，广西开始高铁快递业务，南宁、柳州、桂林、柳州、北海、玉林5个城市的客户。快递包裹依照“旅途”时间的长短，分为当日达、次晨达、次日达、隔日达和经济快递5种，快递种类不同，路途远近的差别，价格也不一样。

目前，广西区内南宁、柳州等5城之间高铁快递可以“当日达”，桂林到长沙通过高速动车也可以“当日达”，而南宁到北京，最快可以实现“次晨达”（即次日上午11时前送达）。目前，跨省高铁快递可送达北京、上海、武汉、哈尔滨、长春等70多个城市，未来可送达全国个已开通高铁快递的城市。

高铁快递和空运，哪个更便宜？南宁铁路部门表示，高铁快递运价“略低于”空运。记者拨打中国邮政快递客服电话得知，南宁寄往北京的快递，目前没有优惠政策，首重每克为25元，续重每克10元，10公斤快递需元（不包括单据和包装费）。即便有优惠政策，10公斤价格也达元。而按照高铁快递的运价计算，南宁到北京10公斤包裹，最快的次晨达为元，次日达为元，最慢的经济快递（普速列车）只需要57元。

一家快递企业南宁分公司的负责人称，高铁快递之后，消费者快递多了一种选择，但现在快递市场已经发展成熟，就价格来说，高铁运价难有竞争力。以南宁发往北京的快递为例，10公斤包裹，通过快递企业送达，贵的元左右，而最便宜的只需三四十元，时间也是次日达或第三日达。当然，每公斤3~4元的快运“白菜价”，主要针对大客户，普通消费者未必能享受。

来源：人民网，物流指闻整理发布

记者11月14日从相关会议获悉，目前兰州铁路局已与全路各铁路局间开行跨局快运列车，余个货运营业站将连成网络，宁夏回族自治区零散货物铁路运输实现“全国通”。

目前，兰州铁路局全面开行覆盖甘肃、宁夏两省区所有铁路沿线县级以上城市的三对西部货物快运列车，为散货运输提供了“站到站”“站到门”“门到站”和“门到门”等多种综合服务,对几吨甚至几十公斤的货物随到随运。

在解决甘、宁两省区零散货物运输难题的同时,西部货物快运又将运输网络扩大化，与全国18个铁路局(公司)的零散货物快运列车的中心站“连线成网”，实现跨局零散货物在各个铁路中心站的集散交换，再由各局中心站发往具体目的地。至此，兰州铁路局管辖范围内的零散货物实现以中心站迎水桥站为中转通达全国。

据了解，在各铁路局管辖区域内开行的货物快运列车，全程运行时间一般在24小时以内；对于跨区域的货物快运列车，铁路部门将制订运达时间表并向社会公布，确保按时运行。

来源：宁夏日报，物流指闻整理发布

↓↓↓更多信息

转载请注明:http://www.zhanghengyuany.com/abjly/22695.html