本文来源：时代财经作者：罗夏

在跳票数年后，5月31日的FF终极发布会上，贾跃亭再度喊出熟悉的口号“让我们和AI一起，再次为梦想窒息！”

但FF91价格也再度上涨，来到美元，一举超越保时捷和宾利欧陆GT，直接挑战劳斯莱斯。用他的说法，新车作为“硅基奢华”，将超越一众“碳基奢华”，成为行业领导者。

值得注意的是，截至前一日美股收盘，FF股价大涨13.64%至0.25美元。令投资人“窒息”的是，长达分钟的“终极发布会”并没有开启真正用户交付，而是再度“创新”将交付分为三个阶段，且没有给出具体时间表。

贾跃亭，或又一次跳票了。

贾跃亭喊出口号。

价格超保时捷，直逼劳斯莱斯

发布会上，贾跃亭首次公布了FF.0FuturistAlliance的售价，高达美元，约合人民币万元。早在年7月，FF91就开启预定，彼时公布的在中国市场和美国市场的预售价分别为万元和20万美元。此次价格再度上涨，但贾跃亭并未提及此前的客户是否需要补差价。

作为对比，保时捷在美国起售价不到10万美元，宾利欧陆GT约23万美元，劳斯莱斯魅影33万美元。从价格来说，贾跃亭首款新车就直接超越保时捷，直面宾利和劳斯莱斯两大超豪华品牌。

FF91规格十分强悍，千瓦时的电池能提供英里（约.16公里）的EPA续航里程，CLTC标准下具有km的续航里程，三电机最大马力，最高时速km/h，最大支持A充电。

但仅有配置还不足以支撑如此高的售价。按照贾跃亭的定义，FF91是“硅基奢华”，而劳斯莱斯为代表的超豪华则是“碳基奢华”。

“我们没有澳洲小牛皮，没有百达翡丽计时，没有红木装饰，但我们把精力都放在了技术创新上。硅基奢华是通过产品的AI属性实现更高的时间价值和时间效率。”贾跃亭甚至直言：开了FF91，相当于一天有了26个小时。

贾跃亭称FF91是硅基新物种。

发布会上展示的场景包括：车上会议和私人庄园自动导航等。再加上3秒内的零百加速超高扭矩等配置，这台车要把赛道体验和商务办公等顶级用途集于一身。但需要在车上开会的人和需要极限赛道性能的人，是同样的客群吗？

贾跃亭并没有正面回答这个问题，而是开始把FF91比作iPhone一样的行业颠覆者。他表示，FF91就像乔布斯创造的iPhone，将一举击败拥有数百款机型的诺基亚帝国。无需生产不同硬件的设备，而是通过AI和软件就能满足所有人的需求。

此外，FF还模仿苹果开发者大会，将在近期召开FF开发者大会，但并未提及细节。

发布会催用户交钱

需要注意的是，FF今天所谓的“终极发布会”并非传统意义上的交付仪式，而是“催促”用户交全款的仪式。FF再度“创新”，将量产交付分阶段进行。

FF91交付计划的第二阶段是“FPO共创阶段”，所有FPO将全额支付购车款并将拥有FF91。交付计划的第三阶段是“全面共创交付”，在第三阶段，FF将向所有全额支付FF91购车款的用户交付FF91汽车。

换句话说，FF的批量交付要到第三阶段，但贾跃亭没有透露第三阶段的开始时间，仅表示年底之前，FF都将专注于向美国市场交付FF91。对于中国市场交付是否需要等到明年等问题，FF方面对时代财经称，

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