阿布贾

中国第一辆奔驰车主是谁你根本想象不到

发布时间:2019/9/18 22:39:06   点击数:

  

又一个足球俱乐部的老板,早年从父亲手里把地产生意接了过来,算是一个富二代,也是个汽车迷!

他是中国第一位顶级豪车迈巴赫车主,花了万人民币从德国订制,然后花20万买来一个“九五之尊”的车牌:辽B。

第一个帕加尼车主——郭富城

四大天王之一的郭富城,至少拥有超过20辆价值超过百万的跑车,而且许多都是限量版。其中包括6辆法拉利、3辆兰博基尼、2辆保时捷……

他是全中国唯一一辆帕加尼ZondaF“幽灵之子”的拥有者,全球限量25辆。

第一个奔驰车主——慈禧

没错,就是她,慈禧太后。年,袁世凯为讨好慈禧,花一万两白银买了一辆奔驰小轿车送给了她。慈禧表示是十分的欢喜,还专门让赶马车的孙富贵去学习开车,他就成了“满清第一司机”。我国历史上第一起酒驾事故就是孙富贵造成的。有一次他喝醉了,开车时没来得及踩刹车,就把一个太监撞死了。

如今,这辆车陈列在北京颐和园,保存完好。德国奔驰汽车公司曾提出拿10辆最新款奔驰汽车换回这辆“老祖宗”,最后被“有关部门”谢绝了。

感觉清朝离我们很遥远,但慈禧都坐上奔驰了,你可能更不知道慈禧一年用多少电费。

中国第一家发电厂诞生

年7月26日傍晚7点,上海外滩6.4公里长的供电线路上串联的15盏弧光电灯亮起。路灯的电,来自中国第一家发电厂。

这一天,中国的电力事业从上海起步。然而,这个在中国大地上诞生的第一个发电厂,属于英国人创办的上海电气公司。

年,北京城的第一盏电灯在慈禧太后寝宫亮起。京城的官员、富户陆续用上电灯。

到辛亥革命前,中国有20余座城市新建电灯厂,也相应地有了少量的供电线路。全国的发电装机总容量只有2.7万千瓦。

最初,发电、供电都是为了照明,发电厂大多叫电灯厂,交电费还得按灯头来算。电,对于寻常百姓来说是奢侈品。供电方式也只是近距离点对点输送,还没有电网。

没曾想慈禧太后的那个年代已经用上电了。这老太太热爱电灯!据清《神机营档》记载,颐和园、西苑电灯公所,官、工匠各二十名,户部每年拨白银两,用于电灯设备的维护费用。

也就是说,慈禧每年要使用6万两白银的电!

6万两白银是啥概念?

清代,一斤相当于现在的克,而一石相当于斤,也即是现在的70.8千克。据清朝军机处档案记载,光绪十五年上半年直隶省顺天府、大名府、宣化府的粮价,以谷子、高粱、玉米三种粮食计算,平均每仓石计银一两四钱六分。按照现在每千克谷子6元计算,光绪十五年的一两银子相当于现在的元。

两白银折算来也就是万人民币。一年接近1万电费,每个月是万元,相当于现在一万多户居民的用电量了,能顶五六个中型小区了~~

就是在大工业客户里,慈禧也相当于一个中型工业企业的年用电量了,一般需要双电源供电,还要带自备发电机组~~

每月万元电费,有多少?

那么慈禧每月万元电费,她到底有多少电器,当时的电价又是多少呢?

电器这个……当时确实没什么电器,这巨额电费只是为了电灯~~

据史料记载,当时,颐和园园内大戏台等处安装弧光灯2盏、普通电灯60余盏。西苑电灯公所的规模比颐和园电灯公所要大,据记载,重新修建公所时,筹银十二万四千九百两,其中,颐和园分配五万零九百两,西苑分配七万四千两,使用银两的比例大概为2:3。

假设颐和园和西苑电灯公所所用灯的比例也为2:3,那么这两处一共有余盏普通灯、4盏弧光灯。以每盏普通灯瓦、每盏弧光灯瓦计算(一般不止一个灯泡),所有的灯一共14千瓦。假设每天开8个小时,一天要用度电,一个月将近3度电。

3度电要花万人民币,多元一度电,这电费也真是够贵哇~~

不过想想当年板砖一样的大哥大也是天价。时代发展了,无论是手机还是电灯泡,都是从奢侈品一点一点的“飞”入寻常百姓家。

好想知道再过一百年,还有什么现在的“奢侈品”也和白菜同价了~~

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