导语

奔驰E级是国内汽车市场上最著名的豪华中大型轿车之一，销量在同级别车型中名列前茅。人们在路上见到的奔驰E级大部分都是国产版本，但奔驰E级同时也有进口版车型在售，市场表现同样不错。近日，改款奔驰E级标准轴距版正式上市，这个节奏比国产版奔驰E级稍微慢了一点。

进口版奔驰E级共推出三款车型，指导价为44.28-52.88万元，外观设计上延续了现款车型的造型，依旧是豪华、大气的风格，但需要注意的是，它的车身尺寸相比国产版车型有一定缩减。此外新车还有着较为丰富的内部配置，对喜欢进口车的消费者来说是个不错的选择。那么新上市的三款车中，哪一款才最值得入手呢？

外观

进口版奔驰E级采用了奔驰家族化的设计语言，基本与现款车型保持一致。满天星式的中网充满了力量感，三段式的下进气格栅也很有辨识度。与立标版车型相比，它的前脸少了几分霸气，但多了几分优雅，而且具有明显的年轻化气息，能为不同年龄段的消费者所接受。

进口版奔驰E级的车身尺寸为mm×mm×（）mm，轴距为mm，比国产版车型略有缩水，会对车内空间造成一定影响。车身侧面造型比较简洁，修长的腰线连接前大灯和尾灯，两端明显呈现下压态势，这种设计在豪车中其实是比较少见的。

进口版奔驰E级的车尾设计同样比较简洁，尾门上隆起的尾翼看上去比较动感，一道粗壮的镀铬装饰条连接左右尾灯，看上去非常精致，也有着很高的辨识度。尾灯尺寸适中，并且进行了分体式设计，与下方细长的后雾灯形成呼应，有较强的设计感。

内饰

进口版奔驰E级的内饰也基本保持了现款车型的风格，平底式多功能方向盘、圆形空调出风口、连体式设计的双大屏都给人留下了深刻的印象。奔驰E级的内饰一向都颇受好评，作为进口版车型，改款后的奔驰E级在内饰方面也没有令消费者失望。

进口版奔驰E级全部采用了仿皮材质座椅，稍微有点掉档次。但新车的座椅功能还是比较丰富的，它的主副驾座椅均支持4向高低调节和4向腰部支撑，以及电动调节功能，带来不错的乘坐体验。

与车身更长的国产版车型相比，新车的后排空间明显较小，但是它的各项功能与配置还是比较完善的，后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车载PM2.5过滤装置等配置一应俱全，为车主提供了更加优质的用车体验。

动力

进口版奔驰E级全系搭载2.0T发动机，匹配9AT变速箱，低功率版本最大功率为kW，最大扭矩为N·m；高功率版本最大功率为kW，最大扭矩则提升至N·m，动力性能达到了同级别豪华车型的一流水平，能够满足消费者各种日常需求。

车型概述：

与国产版奔驰E级相比，进口版奔驰E级的各项配置略有不足，但仍然处在一个相当高的水平上。新上市的三款车中，中配的款改款E豪华型运动版指导价为46.88万元，比顶配车型便宜了6万元，除了动力性能稍低之外，其它配置并没有低多少，在三款车中性价比最高，因此是最值得入手的一款车。

款改款E时尚型运动版

推荐指数：★★★

推荐理由：40多万的车，配置有点低

指导价为44.28万元，属于三款车中的最低配。安全配置方面，它搭载了主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、膝部气囊以及被动行人保护系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶等驾驶辅助系统；其它配置方面则拥有无钥匙启动、远程启动、方向盘换挡、12.3英寸全液晶仪表盘、仿皮材质座椅、12.3英寸中控屏、OTA升级、8喇叭、64色氛围灯、温度分区控制、车载空气净化器、车载PM2.5过滤装置等各种常用配置，舒适度和便利性都达到了比较高的水平，但也缺少了无钥匙进入等常用配置。

款改款E豪华型运动版

推荐指数：★★★★★

推荐理由：价格合理，配置丰富，性价比高

指导价为46.88万元，它的价格比入门车型贵了2.6万元，新增的配置主要有度全景影像、电动后备厢、感应后备厢、全车无钥匙进入、前排座椅加热、柏林之声扬声器等，这样的价位还是比较划算的，也是三款车中最值得入手的。

款改款E运动版

推荐指数：★★★★

推荐理由：配置丰富，但价格太高

指导价为52.88万元，最明显的变化在于它搭载了2.0T高功率发动机，最大扭矩提升至N·m。在具体配置上，它新增了19英寸轮胎、并线辅助、行车记录仪、前排手机无线充电、几何多光束大灯、转向头灯、MBUX智能人机交互系统等配置，新增的配置其实并不算多，多出6万元得到这些配置并不太划算。

小结：

总体来看，进口版奔驰E级的产品力还是比较强的，国内也的确有不少只认进口豪车的客户。稍显遗憾的是新上市的三款车并没有配备轻混系统，如果后续车型上48V轻混系统能够“回归”，将进一步增强进口奔驰E级的影响力。