在国内市场，与火爆的轿车市场以及SUV市场不同，MPV（multi-PurposeVehicles）始终处于一个不温不火，略微偏冷的境地。而在这之中，商务MPV的强势使得家用MPV更是犹如夹缝中求生存。

而在这两大领域中的佼佼者当属来自上汽通用别克的GL8以及来自广汽本田的奥德赛了。GL8在商务MPV中的地位毋庸置疑，除了一些非常有钱的大型企业会使用艾尔法、奔驰V级等高端MPV以外，大部分的企业都会将GL8用作商务接待的用途。

而在家庭用车的观念上，大部分的国人还是更倾向于七座的SUV车型，鲜有想到家用MPV的。直到国内全面二胎的开放，家用MPV才逐渐走入寻常百姓的眼中。

来自广汽本田的奥德赛一直是家用MPV中的佼佼者。日前，我们获悉本田终于在国内市场投放了混动版奥德赛，这将有望成为国内市场第一款混动MPV。

国产版的混动奥德赛来源于日规版本，所以在造型上与日规版本更为接近，与我们马路上常见的燃油版本也没有太大的差别。

一些设计的改变主要针对于细节方面，例如前脸位置的进气格栅变得更大，向下延伸的更彻底且与两侧的大灯连为一体。营造出更夸张的视觉效果。

车身侧面则与现款几乎无二，尾部方面则在右下角多了一处“HYBRID”以外，并没有其它什么改变。值得一提的是，在车身尺寸方面则稍有进步，混动版车型的长宽高分别为//mm，轴距mm，相比现款车型长度增加了2mm，宽度增加了18mm,高度增加了15mm，增长虽然不多，但好歹也算是进步。

但混动版奥德赛最引人

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