一辆行驶里程约8.5万km，配置M发动机和.6型自动变速器的奔驰S轿车。用户反映：该车行驶时发动机转速与车速不匹配，发动机转速偏高，自动变速器出现打滑。曾经检修过自动变速器，但间歇出现紧急运行故障，自动变速器锁定在2档。此后故障症状加重，车辆高速行驶时打滑严重。接车后：采用手动方式进行换档，自动变速器在1-3档范围内轻微打滑，4档则打滑严重。检查自动变速器油，油位正常。检查自动变速器外部状况，没有泄漏痕迹，变速杆位置正常。对自动变速器系统进行自诊断，故障码为P，内容是传动比不正确或打滑。查阅相关资料，得知故障原因包括：自动变速器油位过低、油滤网堵塞或机油泵不良、自动变速器控制单元损坏或编码错误、油压控制电磁阀或换档电磁阀卡滞、液压阀体的机械阀卡滞、执行元件工作不良等。结合执行元件工作表进行分析，3档时离合器K1和K2工作，4档时离合器K3则参与工作，应重点检查离合器K3。拆下自动变速器进行分解检查，发现离合器K3的摩擦片有烧蚀现象。检查离合器K3的密封圈，汽修资源空间日记大量免费汽修资料，维修手册，电路图，疑难杂症等.空间日记资料每天定时更新。汽修资源出售各种汽修图书和电子版汽修资料。购买资料的朋友请看QQ空间相册选购。

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