“我叫白杨，是尼日利亚的第一个女火车司机。我也是中国土木尼日利亚公司当地的员工，我在中土十几年了。”大方的举止，自信的笑容，清晰的谈吐……在北京，面对记者的镜头，尼日利亚第一个女火车司机白杨讲述了自己的“飞驰”人生。尼日利亚有很多中资企业，白杨的第一份工作就是在一家中企。其后她进入尼日利亚铁路公司担任文秘，当时尼日利亚铁路行业还没有女司机，对交通运输领域的喜欢促使她不断学习和积累相关知识，为后来创造“第一”打下了基础。年，她加入了中国土木尼日利亚有限公司。三年后，她第一次来到中国。在中国西北的兰州市，一棵从未见过的树吸引了她的注意力。那棵树高大挺拔、气质非凡，不同于尼日利亚的树木。同事告诉她，这就是白杨树。从此以后，这个尼日利亚女孩便以白杨作为自己的中文名。年，阿布贾城铁建设期间，中国土木要培训一批当地火车司机参与城铁建成后的运营。白杨报名参加了公司为本地员工提供的阿布贾城铁岗位培训。女孩开火车，这在当时的尼日利亚是从未有过的事情。“我必须更努力地学习和工作。老实说，成为一名火车司机不是一件容易的事，这条道路充满了挑战。”白杨努力学习操作各种类型的机车，熟悉不同的技术细节，并做好机车的日常检查。通过一次次熟悉每一个开关的位置，了解每一个按键的功能，学会处理各种各样的故障，白杨逐渐成长为一名合格的火车司机。白杨坦言，她面临的最大挑战是工作时间。因为即使是新手司机，也一定要做到清晨5点半就起床去保养机车。现在，作为一名“老司机”的她要承担大量培训工作，相当多的内容也是关于如何保养机车。白杨说，在正式上岗之前积极参加培训，掌握保养技术，是一名火车司机最重要的事情。现在，更多的尼日利亚女孩已经跟随白杨的脚步，在飞驰的列车上当起了司机。虽然人数还不是很多，但在非洲第一人口大国尼日利亚，几年的时间里，“女火车司机”已经从一个人变成了一个群体。“未来，我希望能继续推动女性在铁路行业的发展，鼓励更多女孩加入这个行业。我也希望能进一步提升自己的技术水平，获得更多的管理和培训机会。”白杨说。

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