在9月5日恢复国际航班运营之前，尼日利亚联邦政府提高了准入门槛，外国航空公司争夺尼日利亚航线，可能面临新的障碍。这些障碍包括在COVID-19时代加强健康安全的措施，还包括互惠原则，即只有在撤离行动中，公平对待该国航空公司的国家航班，才能获准进入尼日利亚。为此，所有争夺尼日利亚航线的外国航空公司都被要求提交新的申请，以获得航空部的批准。据报道，截至周四，已有10多家航空公司递交了申请。但是，开放国际航班的计划造成了相关利益相关者的困惑，该计划限制了交通流量，每天在拉各斯和阿布贾各有4个航班。截至昨日，尼日利亚航空部还没有公布在20多家准备开始运营的航空公司中，确定哪些外国航空公司将获得每天8个航班。在新冠肺炎导致的大约5个月的封锁后，联邦政府宣布，进出拉各斯MurtalaMuhammed国际机场(MMIA)、阿布贾NnamdiAzikiwe国际机场(NAIA)的国际航班将于8月29日恢复运营。周四，新冠肺炎总统特别工作组(PTF)进一步将恢复日期推迟了一周。尼日利亚市场是非洲大陆仅次于南非的第二大市场，对于约30家运营Covid-19航线的外国航空公司来说，尼日利亚是最具吸引力的市场之一。除了可以在6小时内到达全球大部分地区的地理优势外，尼日利亚还有多个机场可供多个目的地使用。尼日利亚的潜在市场是巨大的，目前该国2亿人口中约有8%在旅游。在新冠肺炎爆发前，每年的航空旅行高达12亿美元。在新的时代，联邦政府曾表示，将在允许航空公司恢复运营方面实施互惠原则。尼日利亚航空部长HadiSirika表示，这项政策是根据尼日利亚的航空禁令制定的，一些国家对来自尼日利亚的航空公司实施了禁令，并表示这一决定是为了本国公民的利益。根据《尼日利亚民航法》，航空部已经开始接收商业航空公司的申请，处理方式类似于新程序，可能会取消某些外国航空公司的资格。今年，在联邦政府组织的撤离行动中，尼日利亚和平航空公司被剥夺了进入英国(英国)和加拿大的着陆权。尼日利亚民航局(NCAA)负责处理运营审批，该部尚未推荐任何航空公司或运营审批。除了这个障碍之外，每个机场每天最多接待名乘客或4个航班也是利益相关者担心的另一个问题。由PTF制定的上述标准与新冠肺炎大流行之前每天平均有30个航班到达和离开MMIA形成了鲜明的对比。在与利益攸关方举行的zoom会议上，航空部长Sirika表示，允许阿布贾和拉各斯各有四家航空公司的决定是一项临时措施，目的是测试该国应对COVID-19挑战的能力和准备情况。

Sirika表示，在两到三周的行动后，情况会有所改变，“PTF表示，他们还不能处理特定数量的飞行。这就是我们错开航班的原因。我们的做法是，英国航空公司今天可以进入拉各斯，而维珍大西洋航空公司明天就可以进入拉各斯。我非常肯定，我们都听取了民航局的意见，即在我们恢复工作时，允许拉各斯和阿布贾机场的航空公司不得超过四家。我们正在为它提出一个模板。然而，旅游运营商称新制度“令人困惑”，因为已有超过8家航空公司表示准备从下月开始运营尼日利亚航线。”

截至昨天，至少有10家航空公司已表示准备恢复国际航班运营。它们是英国航空公司、阿联酋航空公司、汉莎航空公司、埃塞俄比亚航空公司、非洲世界航空公司、维珍大西洋航空公司、和平航空公司、中东航空公司和法国/荷兰航空公司。

旅行社BensonOlumegbon表示，重新开放国际航空旅行的计划是正确的一步，但“遗憾的是，我们没有进行适当的规划”。

Olumegbon表示：“冠状病毒这件事很可怕，每个人都必须非常小心。但是我们不应该忘记，值得做的事就值得做好。我只是不明白，4次航班或者每个机场每天的次航班。我已经在卖七家航空公司到拉各斯机场的机票了。”

行业专家、FinchglowGroup董事长班BankoleBernard表示，这项限制是审查抵达旅客措施的一部分，但在机场开放时，这会带来问题。

Bernard表示，经纪人必须明白，尼日利亚人有旅游文化，已经迫不及待地想要离开，他指出：“限制航班的数量就像告诉尼日利亚人不要离开。重要的是，当局必须在政策恢复后的一到两周内重新审视该政策。到那时，所有的方向应该都清楚了。”

Bernard暗示，一些尼日利亚精英已经在预订近期的航班，他说：“首选目的地是迪拜。相当多的人在迪拜等地度假或做生意。你们知道，阿拉伯联合酋长国(UAE)随时准备欢迎游客，尽管出现了大流行病，尽管我们的政府可能设置了任何障碍。他们知道如何做生意。”

《卫报》的调查显示，除了商人和女性，其他渴望乘飞机离开的人还包括尼日利亚人和滞留在该国的外国人，他们负担不起私人航空公司的费用，学校已经恢复的尼日利亚留学生，以及在国外寻求进一步治疗的人。

据说，恢复日期的推迟一周调整已经影响了那些急切想要外出旅行的人的安排。乘客们继续对国际航班推迟表示愤怒。自从联邦政府8月29日宣布这一消息以来，旅行社接到了大量有关航班预订的咨询。

但是，由于联邦政府还没有宣布哪四家外国航空公司获准重启国际航班，旅行社对此几乎无能为力。

许多预定的乘客有学生、想与亲人团聚的家庭、被困的外国人和其他一些人。

外交旅游公司的总经理AkorOtobo表示，一些预定的乘客很想去旅行，但是因为航班频率还没有公布，他们仍然需要耐心。

Otobo预计，到航班恢复运行时，大多数早期旅客将主要是那些无法负担昂贵的单程票(疏散航班)的滞留旅客，单程票的价格高达美元。

未经证实的报道称，如果今天恢复航班，埃塞俄比亚航空公司将是第一家，英国航空公司、法国航空公司、非洲世界航空公司将于9月1日开始运营，阿联酋航空公司将于9月2日开始运营，埃及航空公司将于9月3日开始运营，汉莎航空和土耳其航空公司将于9月4日开始运营，达美航空公司将于9月11日开始运营。随着日期的变化，将会有一些重新安排。

事实上，人们一直在通过社交媒体发泄自己的愤怒。

非洲菌

有时间的点个赞，有零钱的打个赏

转载请注明:http://www.zhanghengyuany.com/abjwh/18929.html