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据《卫报》报道，尼日利亚交通部正在寻求布哈里总统对修复哈科特港—迈杜古里（Portharcourt-Maiduguri）铁路的批准。

交通运输署的罗蒂米·阿迈奇（RotimiAmaechi）告诉阿布贾的记者，在等待贷款建造标准轨道铁路时，开始修复窄轨铁路线会更容易。

尼日利亚通讯社(NAN)报道称，总统早前已经批准了Bonny海港和哈克特港工业园区的标准轨道铁路的建设。

关于伊巴丹至卡诺铁路项目，阿迈奇重申，合同已经签订，该部正在等待财政部的资金开始建设。交通部还要求承包商在年总统离任前完成该项目，使布哈里总统委员会得以在三年内完成该项目。

在谈到阿布贾-卡杜纳铁路线上的乘客激增时，阿迈奇表示，更多的客车已经抵达该国，以缓解激增的客流。

阿迈奇表示：“阿布贾-卡杜纳铁路上预计将有10节车厢，包括两个机车(柴油汽车单元)和8节车厢，而其他10节车厢将用于拉各斯-伊巴丹铁路。”

阿迈奇表示，拉各斯-伊巴丹铁路项目的工作进展迅速，在未来三至四周内，第一份合同应该完成。

尼日利亚通讯社年11月22日报道，阿迈奇告诉记者，联邦政府已经开始就开工建设哈科特港至迈杜古里铁路线进行谈判。根据阿迈奇的说法，这条铁路线将经过几个州，包括Abia、Imo、Enugu、Ebonyi、Anambra、Benue、Nasarawa、Rivers、Plateau、Bauchi、Gombe和Yobe。

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