大家好，这期分享的是《开过宝马5系后，再开奔驰E级，车主：它们的差距不止一点点》。

当今汽车界险象迭生，机遇与挑战并存，一款又一款好车被成功推向了市场。“最美轿跑”大众CC，气势相当旺盛，简直不可阻挡。“实用派选手”丰田卡罗拉，成为了同类别的佼佼者，强力抢占市场。汽车企业相互竞争，想尽办法迎合购车群体要求，赢得购车群体欢心是一款汽车的取胜之道，正如奔驰E级。

奔驰E级是奔驰倾力缔造的一款王牌中大型车，依赖其时尚动感且富有整体感的外观构型，与眼下大家把外观当作自身人格魅力的需求相符，因此获取了很多忠实粉丝。社会在不断进步，消费者对购车有自己独到的侧重方面，轮胎样式、尾部车灯形状、进气格栅的造型，优点太单一的汽车品牌必将走不长远。

小张是一位购车慎重的消费者，他算是一个有一定事业的成功人士，拥有的月薪待遇，当前手头比较宽裕，考虑在最近一段时间换辆车。他的需求很单一，就要对自己胃口的中大型车，预算在47万左右。外观是他最在意的地方，但除了外观以外，舒适性、空间、内饰等方面的需求他也很关心。他之前开过一台宝马5系，通过把两车认真比照之后，他决定选择了奔驰E级。现在他提车4个月，开了公里，对奔驰E级体会颇深。开过宝马5系后，再开奔驰E级，车主：它们的差距不止一点点！

对于这辆车我最满意的地方就是外观了，整车的设计格调在以往的基础上越发现代化。前脸棱角张驰有节，对比气势也毫不逊色，车尾略微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。外观和宝马5系比起来，差距很明显，我更喜欢奔驰E级的外观内饰方面，人性化的中控设计和按钮构造令人满意，软质材料遍及所能接触的地方，细节处置很恰当，仪表盘和空调出风口等部位都有金属装潢物件，为车内增添几分情趣。对比起宝马5系的内饰，奔驰E级的简单但却不乏高级感更吸引我，座包结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，整体来说，还是奔驰E级的内饰表现稍胜一筹。

动力方面，奔驰E级我用的是“奔驰E级款EL轿车”，奔驰E级使用了1.5排量的涡轮增压发动机，最大限度马力为Ps，从实际驾驶感受来说，只能说奔驰E级的动力表现一般，但将就满足使用要求，慢速爬坡的时候会显得比较吃力。变速系统采用9挡手自一体变速箱，虽然整体性能无原则性问题，变挡速度需要提升，不过这款变速箱换挡逻辑不够人性化，总有一些延迟感。这点与同级别的宝马5系相较，确实有点差距。

空间方面，空间表现比较让消费者满意。总体高度尺寸为毫米，享有cm的高个子坐进车中仍有较大的空间。因为车身宽度有毫米，宽敞的最后排能够在满座的情景下给予乘坐者足够的空间。以mm的轴距来放在奔驰E级的身上，奔驰E级的纵向空间得以优化，驾驶者可轻松驾驶，后排乘客腿部可自由舒展。而且奔驰E级在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，是通透，隔音降噪功能着实足够强大，高速驾驶也感觉与外隔绝。因此，在舒适性和空间方面，宝马5系比起奔驰E级差距还是很显然的。

油耗方面，奔驰E级较高的油耗表现成为它的弱点。km平均油耗达9.3L。高速的实质油耗是7.8L，而城市油耗也在12.1L以上，这对于一款最大马力为p的中大型车来讲，奔驰E级的油耗偏高，比宝马5系要大一些，不过这不可上下我的选择。

总之，我感觉奔驰E级能够真正贴合我的用车需求，毕竟它在外观、内饰、舒适性、空间方面彻底征服了我，虽然卖价和宝马5系没有什么太大的出入，但开起来却感觉到有明显的差距。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只是个人认为奔驰E级更适合我而已。当前开奔驰E级的大多数人是有一定事业的成功人士，我觉得这款车也是很有品位的，用车养成开销也不大，月薪以上就开得起。用过之后，我想说三个字：很知足！

听完驾车者的分享，我觉得，奔驰E级在中大型车中能获取这样的地位，外观虽然功不可没，但不是全部，在其它方面，例如在空间、舒适度、内饰上也是下足功夫，实实在在满足了消费者的心中需求。备受眷注的“奔驰E级款EL轿车”，厂商建议价为42.58万，而且这款车装备了刹车辅助系统、防爆轮胎、自动泊车入位、倒车摄像头、发动机自动启停等实用配置。因此，奔驰E级的性价比不言而喻。那么对于这款同级性价王奔驰E级，各位有什么见解呢？

北京有哪些治白癜风的医院
白癜风病怎么治


转载请注明:http://www.zhanghengyuany.com/abjjj/17875.html