全新奔驰S级发布的时候，遭到很多人吐槽，也可能是老款S太过经典了，在一代人的心中地位很高，所以刚一改款真的有些不适应，但是经过了这么长时间，全新奔驰S级也是经过了不断的宣传，人们在网络上或者现实中见到它的次数越来越多，对它有了更深的印象，虽然变得“秀气”了很多，但是依然很漂亮。

全新一代奔驰S级，无论在外观还是内饰方面，都有很大变化，整体外观更偏向年轻化，据统计，奔驰S级的车主近些年平均年龄降低了很多，这说明这些后起之秀也有很多选择奔驰S级这种有排面的车，所以奔驰更要顺应市场，做出一定改变。

外观来说变化最大的就是车灯，最经典的三条标志性日间行车灯被取消，换上了奔驰家族最新的大灯组合，矩阵式大灯，点亮效果也非常好，前脸显得更加紧凑，的确，与上一代相比比较“秀气”，但是这只是视觉上的效果。

全新奔驰S级车身尺寸为××mm，轴距mm，整体要比上一代大一圈，对于国内对车身和空间有更大需求的消费者来说，还是有进步的，侧面线条流畅，大尺寸多幅轮毂很大气。

尾部也是全新的造型，全LED尾灯呈三角状造型，点亮效果非常好，中间由一个粗壮的镀铬饰条连接，下方双边单出的排气有镀铬装饰，尾部造型更像是CLS，整体外观与上一代相比缺少大气，更多的是时尚、运动。

内饰是争议最大的地方，尤其是这个中控大屏，吐槽的很多，取消了经典的连屏设计，让很多人惊讶，这个正方形的大屏与中央控制区域连为一体，也集合了几乎所有功能在里面，上方的四个长方形空调出风口很独特，两侧也各有一对竖状出风口。

全液晶仪表盘采用独立式设计，更像是挂在方向盘前方的小屏幕，清晰度很高，上方还有实景HUD导航显示，方向盘造型也与上一代不同，三幅式平底多功能方向盘，有一定运动气息在里面，整个内饰充满了科技感。

空间也更大了，座椅还是一贯的舒适，包裹性非常强，奔驰的舒适度一直备受好评，“开宝马，坐奔驰”不是说说而已。

空间方面表现也很好，整个车身尺寸更长了，空间也更大了，后排的老板座椅配置也很高，靠背可调，带有腿托，独立空调，娱乐配置很丰富。在整体配置方面也增加了更多的科技化配置，安全性和舒适性都更高。

动力方面搭载的是3.0T双涡轮增压发动机，有高低功率两个版本选择，最大功率分别为马力和马力，最大扭矩分别为牛米和牛米，与上一代相比又增加了一个档次。这辆车还带有L3级别的驾驶辅助功能，动力强的同时，驾驶更轻松。