问题中的三点是口碑、销量和质量，其中，口碑与品质几乎是相辅相成的，要想口碑好，必须以质量为基础，其次才是业绩，但是，即使拥有口碑和质量的双重优势，依然无法转化为高销量，所以质量好口碑差的车少，质量口碑好的车多。

但销量差的车多下面我们详细看看，自主品牌中，我觉得被黑最多的就是长安CS55，一款动力均衡的紧凑型SUV，此外，长安在自主品牌中的口碑也不错，有很多高低问题，看来车市大环境不好，最先受伤的永远是长安。

长安产品发布消息下方的评论百分之九十都是负面的，知道有多少人抄袭抄袭，永车小白真的觉得长安太烂了，法系车DS比较受欢迎，DS是法国豪车品牌，在国内知名度不高，但在法国却很受欢迎，尤其是法国政要。

号称“总统座驾”，从戴高乐到奥朗德，都是法国总统的不二之选，目前整个法国车市在中国过于低迷，徘徊不前，甚至退市，相比标致、雪铁龙和雷诺，DS名气不大，但买过的朋友还是会给高评价的年购入没几年。

只能说这款车生不逢时，当时这种侧滑门MPV还不被国人认可，欧洲流行的货车概念在当时并不适用于中国，便宜的金杯和小面条，当时国内对货车的舒适度和配置的要求比现在低，私家车的MPV车型也很少有人能接受。

这也是这款车销量不佳的主要原因，马自达被誉为“东方宝马”，出色的操控性是它的一大亮点，在这台阿特兹身上体现得淋漓尽致，搭载20L/25L自然吸气发动机，最大马力分别为马力和马力，匹配6AT变速箱，换挡相当平顺。

在马自达天蓝技术的加持下，发动机、变速箱和底盘完美匹配，在保证动力充足的同时兼顾燃油经济性，实现出色的车辆操控性能，阿特兹的颜值非常强，惊心动魄的设计时尚动感，尤其是惊心动魄的红色车身配色更是俘获了不少年轻人的芳心。

当然，每款车都有优缺点，这台阿特兹也不例外：车内空间是同级车中最小的，后排空间也很适中，不像B级车，噪音很大，而且车内的隔音效果不好；悬架减震太硬，舒适性不好；此外，关于车内异响的投诉也不少。

斯巴鲁在日本和北美的销量特别大，性价比真的不错，空间好，可靠性好，操控性好，但在国内车市卖得不好，相信斯巴鲁旗下的森林人给很多朋友留下了深刻的印象吧？铃木汽车进入中国比较早，新车质量好、油耗低、空间利用率高。

口碑确实不错，但跟不上时代，动力弱，外型吸引不了年轻买家，别看今天网上怀念铃木车的人很多，但几年前买铃木车的人却寥寥无几，此外还有豪华品牌，如凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、英菲尼迪、讴歌等。

质量和口碑都不错，但在奔驰、宝马、奥迪的压力下，除了凯迪拉克和雷克萨斯其他品牌的销量除了稍微好一点之外，与其质量和口碑并不成正比，对于此事你是怎么认为的呢？#汽车知识#