布哈里总统当天发表年新年讲话，全文如下：

今天我和我的同胞一起庆祝年新年的到来。这一年将是我们进行变革的关键一年。

值此圣诞和新年假期之际，我很遗憾许多人不得不经历不愉快的事情。除了慈爱、陪伴和友善，许多同胞要承受不必要的油荒所带来的各种困扰。

许多人无法出行，或者不得不支付高昂的交通费用。鉴于国家石油公司已采取措施确保各地库存充裕，这一悲剧的发生是不可接受的。我决心要找出这一勒索全体尼日利亚人的幕后黑手，并确保同样的事件不会重演。

此类毫无爱国之心的行为不会使政府偏离既定路线。我们的口号和政策是变革。我们必须改变固有的行事方式，否则我们将停滞不前，我们也无法帮助我们的人民摆脱贫困、实现繁荣。

我今天的讲话就是要告诉全体尼日利亚人，政府正在为解决巨大的基础设施缺口而努力。

我们将着力推进全国范围内的公路、铁路、电力设施建设。

电力、工程及住房部是政府致力于更新和提高尼日利亚基础设施、实现经济复苏和增长计划所提出的提高全球竞争力目标的重要部门。

关于铁路，我们已经制定了雄心勃勃的计划。目前拉各斯至卡诺的标准轨距铁路正在建设当中。

到年底，这条铁路将完成拉各斯至伊巴丹段，每年将运送万人次旅客、万吨货物，从而大幅提振国家经济。

卡诺至卡杜纳段预计今年开工，并于年底完工。预计拉各斯和卡诺将在年底实现连通，届时这条南北贸易通道将建成标准轨距铁路。

阿布贾至卡杜纳段将在下周四增加新的车辆，从而实现年运送万人次旅客的目标。

同时，我已经批准并将于今年上半年完成哈科特港至迈杜古里铁路的协商工作，该条线路将途经阿巴、奥韦里、乌穆阿希亚、埃努古、奥卡、阿巴卡利基、马库尔迪、拉菲亚、乔斯、包奇、贡贝、约拉、达马图鲁。阿布贾至伊塔培铁路将通过巴罗到达瓦里，这里将建造一座新的海港。

其他线路的协商也进展顺利。一条是从卡诺到尼日尔共和国马拉迪的线路，途经卡扎乌雷、道拉、卡齐纳、吉比亚。

第二条是拉各斯到卡拉巴尔的“沿海铁路”，途经奥雷、贝宁城、阿博尔、阿萨巴、奥尼查、萨佩莱、乌盖利、瓦里、耶纳戈阿、哈科特港、阿巴、乌约。未来几年，所有这些尼日利亚城市将由现代化的铁路系统所连接，并将为社会和经济发展提供巨大推动力。

关于阿布贾轻轨项目，现在已完成98%，而我就职时仅完成64%。在经过技术测试后就将正式运营。

轨道交通将助力联邦首都区的经济发展，并为居民提供高效安全的出行服务。首都周围45.2公里的铁路线上将分布12座火车站，这将成为地区经济的催化剂和助推器。轻轨系统可以减少交通堵塞和碳排放，符合政府应对气候变化的政策。

联邦道路养护局已经进行重组，并负责一项覆盖所有地理政治区的12周道路维修快速干预项目。政府正在维修和养护6个地理政治区内的44条道路。

25条道路将通过发行0亿奈拉的伊斯兰债券进行融资，相当于每个地理政治区.7亿奈拉。以下这些公路建设将优先进行：

1）Oyo–Ogbomosho；2）Ofusu-Ore-Ajebandele–Shagamu；3）YenagoaRoadJunction-KoloOtuoke-BayelsaPalm；4）Enugu-PortHarcourtDualCarriageWay；5）Onitsha-EnuguExpressway；6）KadunaEasternBypass；7）DualizationofKano-MaiduguriRoad；8）DualizationofAbuja-Lokoja-BeninRoad；9）DualizationofSuleja-MinnaRoad。

此外，政府已批准重建处于失修状态的阿布贾-卡杜纳-扎里亚-卡诺公路。工程很快就会开工，预计在年完工。

尼日利亚的电力供应正在逐步改善。但电力依然是政府







































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