穿暖花开，绽放申城。

期盼已久的上海车展即将在4月18日正式拉开帷幕，作为疫情之后的首个回归正常化的国际车展，上海车展也是备受期待。百余款全球首发车集体亮相，更有跨国车企以及国内各大汽车集团重要领导悉数到场，让这场年的汽车盛会变得星光熠熠。本次新车前瞻，编辑也将从SUV、轿车以及MPV三个维度做呈现。第一期的SUV篇便包括了宝马全新一代X1、奔驰全新GLC、长安福特锐界L、深蓝S7、蔚来全新ES6以及小鹏G6等多款重磅车型。

北京奔驰全新GLC

参展形式：全国上市

作为换代车型，全新奔驰GLC在外观上采用了奔驰最新的家族式设计，多边形点阵中网搭配粗壮的单条幅贯穿装饰条，并且中央还有大尺寸的三叉星辉logo，气场十足。据悉，全新奔驰GLC长轴距版的轴距达到了mm，并首次提供了7座版本。

车内配备12.3英寸的全液晶仪表盘，11.9英寸的竖置中控屏加上HUD抬头显示，搭配奔驰最擅长的多色氛围灯以及涡扇空调出风口造型，整体风格往S级靠拢，豪华氛围拿捏到位。动力方面，搭载2.0T和48V轻混系统，分为高低功率两种版本，匹配9AT变速器，并提供全时四驱系统。

宝马全新一代X1

参展形式：国内首发

作为宝马的入门级SUV，X1以相对低的售价获得了不少国人的喜爱，特别是一些女性消费者。尽管只是入门车型，但是却能拥有媲美兄长X3的内部空间，也让其成为了很多三口之家的选择。因此，国产宝马X1的销量一直都保持不错，远远的将奔驰GLA和奥迪Q3甩在了身后。

全新宝马X1外观采用了最新的宝马家族式设计，硬朗的车身搭配进一步放大的车身尺寸，颇有点宝马X3的既视感。车内则是由10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控多媒体显示屏组成的双联屏设计，内置了宝马最新的iDrive8车机系统。动力方面，依然是1.5T和2.0T两款发动机，它们最大功率分别为kW和kW。

长安福特锐界L

参展形式：全国上市

锐界作为一款家喻户晓的7座SUV，其强劲的动力以及不错的操控深受不少消费者好评。如今，锐界L以焕新姿态来袭，车身尺寸也从中型SUV晋升到中大型，并带来了创新式的2+2+3的7座布局，力求带给消费者“一车胜多车”的全新体验。

外观方面，锐界L采用了福特家族最新的势能美学设计原理，配合放大的车身尺寸，带来十足的气场感。内饰同样采用了福特最新的巨幅连屏设计，并且在用料和选材方面也更为豪华。第二排座椅拥有零重力模式，且第三排享有跟第二排同样的舒适性。动力方面，锐界L加入了一套超强E混动系统，WLTC百公里油耗低至6.31升，一箱油续航达公里。

东风日产全新逍客

参展形式：国内首发

全新逍客采用了日产最新的家族式设计，全新的V-Motion设计语言赋予了全新逍客更为年轻与时尚的设计，回旋镖式的分体式大灯组，加上两边锋利的导流槽，让车头极具杀伤力。车身侧面采用了悬浮式车顶设计，并且新车尺寸全面加长，轴距达到了mm。车尾设计稍显沉稳，车顶的尾翼和下放厚重的镀铬饰板营造出一定的立体感。

内饰设计同样全面年轻化，9英寸悬浮式中控屏、12.3英寸液晶仪表、三幅式多功能方向盘以及电子档把，整体呈现出的视觉效果与奇骏极其相似。动力方面，全新逍客或将搭载奔驰和雷诺-日产联盟联合研发的1.3T发动机，并分高低功率版本，其中低功率版的最大功率为kW，高功率版的最大功率为kW，并且还有12V轻混系统，匹配CVT变速器。

长安马自达CX-50

参展形式：全国上市

马自达CX-50作为CX-5的换代车型，其车身尺寸全面放大，轴距达到了mm，定位于中型SUV。不过，国产之后的CX-50是全面取代CX-5还是两款车同堂，目前还不清楚。

马自达CX-50在外观上继续采用了马自达最新的家族式设计，经典的魂动设计已经清晰可见，不过在细节之处进行了优化和升级，使其更加注重年轻化和运动化。内饰设计，小尺寸的悬浮式中控屏和机械式仪表都与当下的主流设计显得“格格不入”，但是却展现了马自达专注驾驶这一“执念”。动力方面，分别是2.0L和2.5L自然吸气发动机，最大马力分别为马力和马力，同样匹配6AT变速器。

东风标致X

参展形式：全国上市

今年上海车展上东风标致将推出一款全新跨界车型——X，其定位跟雪铁龙凡尔赛C5X一样。目前，东风标致已经公布了该车的预售价，14.57-17.97万元，并计划在车展上上市。

东风标致X外形采用了轿跑SUV设计，无边界设计的进气格栅由内部的镀铬短横条装饰而成，内部采用了由中央品牌Logo向外发散的布局，立体感很强。车内为标致最新的3Di-Cockpit唯我座舱设计，中控台以驾驶者为中心打造，多功能方向盘采用了赛车风格的双辐平底造型。动力方面，全系搭载1.6升涡轮增压发动机，最大功率kW，最大扭矩N·m，匹配一台8挡手自一体变速箱。

深蓝汽车S7

参展形式：首发亮相

深蓝S7是长安深蓝继SL03之后的第二款车型，该车定位于中型SUV，毕竟当下的新能源SUV市场异常火爆。跟SL03一样，深蓝S7同样提供了纯电和增程式两种动力可选。外观上，深蓝S7整体上跟SL03比较接近，仿佛就是一台底盘升高了的SL03。封闭式的中网、分体式大灯组、夸张的前包围、隐藏式门把手以及大尺寸的低风阻轮圈等，都营造出一种蓄势待发的动感。

至于车身尺寸，深蓝S7的长宽高分别为//mm，轴距为mm，高配采用20英寸轮圈，整体要比长安的另一新能源车型阿维塔11要小一些，但依旧是中型SUV的定位。动力方面，新车将提供纯电版和增程版可选，前者有kW/kW两个功率版本，而后者的驱动电机最大功率为kW，并配备最大功率70kW的1.5L汽油发动机作为增程器。

腾势N7

参展形式：首发亮相

腾势N7定位于大五座SUV，采用了腾势家族全新设计语言和内饰风格，兼顾运动感和豪华感。外观上采用最新的π-Motion势能美学设计语言，造型独特的分体式大灯以及下方不规则的LED灯带，点亮之后极具辨识度。据悉，腾势N7的轴距长达mm，并在专属纯电平台的加持下，车内将有更优秀的表现。

另外，腾势N7还将采用CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制系统以及云辇-A智能车身控制系统等一系列黑科技。动力上，腾势N7单电机版本将搭载一台永磁同步驱动电机，双电机版本搭载前交流异步电机，后永磁同步电机，最大功率分别为kW和kW。

蔚来全新ES6

参展形式：首发亮相

基于NT2平台的多款新车上市之后，同样基于NT2全新一代蔚来ES6也终于将在本次上海车展上发布。外观上，全新蔚来ES6依然采用家族化设计风格，封闭式中网搭配分体式大灯。当然车顶的瞭望塔设计大家也已经非常熟悉了，激光雷达+两边广角摄像头的布局。

车身尺寸方面，全新蔚来ES6做了优化升级，轴距也加大到mm。内饰设计也基本上延续了ES8相同的设计，豪华感也更突出。动力方面，新车将会搭载的是前置+后置组成的双电机四驱版，前/后电机最大功率分别为kW和kW，后电机相比现款功率提升明显。

小鹏G6

参展形式：首发亮相

在旗舰车型G9的市场表现不甚满意之后，小鹏G6对于当下的小鹏汽车来说尤为重要。外观上，小鹏G6跟特斯拉ModelY有几分近似，轿跑的车身造型运动感十足。车头饱满圆润，贯穿式灯带与前脸设计都跟G9属于同源，大灯依旧为分体式设计。

内饰设计采用了全新设计，分体式大屏搭配不规则椭圆形方向盘，创意十足。智能化配置方面，将提供全场景的辅助驾驶系统，包括高速NGP、城市NGP、LCC增强版以及其他的智能辅助功能。动力上提供单电机和双电机不同版本，其中单电机最大功率kW，双电机综合功率kW。