根据国家市场监管总局9月23日召回信息显示，宝马（中国）汽车贸易有限公司，自年10月25日起，召回年1月9日至年2月21日期间生产的部分进口宝马i3纯电动汽车，共计45辆。召回原因是车辆因驱动电机控制单元的电路板镀锌不充分，可能导致电机控制单元失灵，造成车辆在行驶过程中高压电源关闭和失去驱动力，增加发生事故的风险，存在安全隐患。宝马（中国）将为召回范围内的车辆免费更换合格的驱动电机控制单元，以消除安全隐患。此前，今年5月27日，宝马(中国)因i3纯电动和增程式电动汽车驱动电机存安全隐患启动召回，召回车辆共计47辆。另外，本月初，美国国家公路交通安全管理局也曾宣布召回年BMWi3，i3增程版和i8电动车型号，原因是担心包含缺陷的高压控制模块可能导致车辆失去动力。在9月23号的国家市场监管总局的召回信息中还有梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司的AMGGT和长安马自达汽车有限公司的CX-5需要召回。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司自年11月22日起，召回年6月9日至年4月21日期间生产的部分进口AMGGT汽车，共计辆。本次召回范围内车辆，由于供应商在生产过程中使用了含硅保护纸，导致碳纤维驱动轴和法兰粘接表面存在残留物，碳纤维驱动轴与法兰的粘接不符合要求。在车辆行驶过程中碳纤维驱动轴与法兰可能失去连接，会产生噪音或导致变速箱损坏，极端情况下会造成车辆行驶中失去动力，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。长安马自达汽车有限公司自年11月22日起，召回年8月8日至年7月2日期间生产的国产第二代CX-5汽车，共计台。本次召回范围内的车辆由于燃油泵芯内部泵轮发生变形，与周边零件干涉，导致燃油泵功能失效，无法给发动机正常供油。极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。

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