早晨遨游东海之滨，午间论道昆仑之巅，对于中国乘客来说，这番美好畅想在未来也许将成为家常便饭。

未来，武汉到北京只需要30分钟！北京到莫斯科，只需不到2个小时！

8月30日，中国航天科工集团公司（以下简称“中航科工”）副总经理刘石泉透露，中航科工已经开展了“高速飞行列车”的研究论证。

“高速飞行列车”的设计最大运行速度分为公里/小时、公里/小时和公里/小时三个等级，未来将逐步实现。

你没有看错，不是，是公里/小时！

这是什么速度？

与传统高铁相比，高速飞行列车运行速度提升了10倍；

与现有民航客机相比，速度提升了5倍！

现在的高铁和民航客机，均被它“秒杀”。

地球赤道的周长约4万公里，北京到深圳的直线距离约公里。也就是说，未来的“高速飞行列车”可能半小时就能从深圳出发到达北京了。

消息一出，网友评论炸了：

花里胡哨ts：mk/h这叫高铁？不应该叫传送门咩

厕所所长：卧槽，那这是陆上火箭啊

大专本科学历提升黄老师：飞机：能不能给点面子别太快了

要辆自行车：有这速度，我干嘛还在深圳买房子？直接老家买别墅深圳上班咯

凌晨2点的蓝：我刚查了下，歼20也就2.5马赫大概公里/小时

POTUS45：还没找到座位已经坐过站啦。。。

小甜腥kinglich：原谅我想的却是这要是翻车了都不知道自己掉在哪个城市

用心听石：这个完全可能啊！如果在很光滑的管道内把车做成子弹头形状，在后面给它15兆帕的压力，根据流体力学A^2+B^2=C^2可以算出可以达到公里啊！

（完全看不懂，这是在一本正经胡说八道吗？）

时速公里，究竟是如何做到的？

高速飞行列车是利用低真空环境和超声速外形减小空气阻力，通过磁悬浮减小摩擦阻力，实现超声速运行的运输系统。

简单理解，就是磁悬浮把它悬浮起来，它贴着地面去飞行。

△高速飞行列车效果图

高速飞行列车不仅仅拉近城市之间的时空距离，同时还具有不受天气条件影响，不消耗化石能源，可与城市地铁无缝接驳等诸多优点。

这个设想一旦实现，将改变我们的出行方式，更将极大地改写中国乃至世界经济版图，加快国内资源配置，形成超级城市群一小时经济圈，走出国门可以有效支撑国家“一带一路”发展战略，推动世界经济驶入“高速轨道”。

据高速飞行列车项目负责人毛凯介绍，“高速飞行列车“利用超导磁悬浮技术和真空管道，通过磁悬浮减小摩擦阻力，致力于实现超音速的“近地飞行”。目前，项目处于关键技术攻关阶段。

中国航天科工相关负责人透露，高速飞行列车项目的落地将按照三步走战略逐步实现：

第一步，通过公里/小时运输能力建设区域性城际飞行列车交通网，

第二步，通过公里/小时运输能力建设国家超级城市群飞行列车交通网，

第三步，通过公里/小时运输能力建设“一带一路”飞行列车交通网，最终形成一张继航天、高铁、核电之后的中国新名片。

据悉，中国航天科工是全球首个提出超声速地面运输系统的集团公司。当前，世界上对外宣布开展大于公里/小时运输系统研究的公司主要有三家，包括美国的HTT公司、HyprloopOn公司以及中国航天科工集团公司。

中航科工拥有丰富的重大项目系统工程实践经验和技术积累，具有大工程必备的仿真建模和大系统试验能力，以及国际一流的超声速飞行器设计能力，这些为高速飞行列车项目建设提供重要的基础。

作为下一代交通系统，高速飞行列车正在酝酿发酵一场改变全人类生活方式的技术变革！

时速四千公里的高速飞行列车，你准备好乘坐了么？

飞行安全性如何？

千公里级的时速，会不会对人体有伤害？普通人是否受得了？票价会不会高得离谱？安全吗？

“不存在对人体伤害这一说。”中国航天科工集团公司高速飞行列车项目技术负责人毛凯解释，高速飞行列车加速的时候，是按照人体能承受的加速度慢慢加，到一定的速度之后，就开始巡航，减速的时候，也是按照人体能承受的范围慢慢减。

“火车加速你有感觉吗？因为它加速度小，所以你没有感觉。飞机起飞加速你有感觉吧？因为它加速度大，所以你有感觉。但是飞机在飞的时候你没有感觉，对吧？”毛凯说，人体承受的压力不取决于速度，而是取决于加速的过程。

关于票价，毛凯认为，高速飞行列车的定位是打造经济圈，有需求的人相对来说有一个范围，应该比较单位时间内到达的距离或者同样的距离单位人消耗的能源，而不是绝对价格。“从北京到武汉半个小时，跟乘坐其他的交通工具五六个小时，票价肯定不一样。不过肯定是老百姓能接受的。”

在安全方面，毛凯介绍，高速飞行列车首要

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