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　　尼日利亚近10年来保持着年均6.8%的经济增速，已跃居非洲第一大经济体。而以下这几个铁路段只是一个缩影。

　　阿布贾至卡杜纳铁路这条铁路是由中国铁建(,股吧)中土集团承建的尼日利亚首条现代化铁路工程的首段—首都阿布贾至卡杜纳州首府主体工程5月14日宣告完工。这也是中国企业按照中国铁路技术标准在海外修建的又一条现代化铁路。

　　首段工程连接了首都阿布贾和卡杜纳州首府，全长.5公里，采用中国I级铁路标准规范设计。沿线共设9个车站，最高时速公里，投资约8.5亿美元，由中国进出口银行提供5亿美元优惠贷款。工程于年2月19日正式开工建设，预计年12月底完工。

　　阿布贾至卡杜纳铁路通车后，从阿布贾到卡杜纳单程耗时由原来的3个小时缩短为1小时左右，将极大改善阿布贾、尼日尔州和卡杜纳州三地间公路交通拥堵的状况，为人们出行和货物流通提供极大便利。尼日利亚现代化铁路全面建成通车后，年货运量将超过万吨，年客运量接近1亿人次。

　　拉各斯至伊巴丹铁路中国土木工程集团尼日利亚有限公司（中土公司）和尼日利亚交通部于年8月28日在尼交通部签署了拉各斯至伊巴丹铁路现代化项目建设协议。

　　尼交通部长阿卜杜拉希·奥马尔与中土公司总经理曹保刚在协议上签字。在签字仪式上，奥马尔说：“乔纳森总统对铁路建设尤为重视，将尼铁现代化项目纳入年发展规划。这个项目的正式签约标志着尼铁现代化建设进入了一个新阶段。”

　　曹保刚在签字仪式上说：“铁路对于尼日利亚这样的人口大国是最基本的基础设施。在拉各斯至伊巴丹铁路建设中，中土公司将为当地提供个就业机会。铁路的建成通车，将有力带动铁路沿线经济发展，同时更好地推动尼日利亚整体经济发展。”他说，中土公司将在阿布贾建立培训中心，大力开展当地员工培训，传授铁路运营的知识和技能，同时还将积极参与建成后的铁路运营。

　　拉各斯至伊巴丹铁路是尼铁现代化项目分段实施的第二段，线路连接拉各斯州、奥贡州和奥约州三个州，全长.8公里，双线，共7个车站，以客运为主，兼顾货运，建设工期为3年。

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