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作者：张阳

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在刚刚过去的一周内，中国一汽与16家银行签署了战略合作协议，各银行给中国一汽意向性授信共计亿元。此外，本轮北京市新能源小客车指标申请个人共有个有效编码，新增申请者可能需要八年后才能等到新能源指标。而梅赛德斯-奔驰旗下EQ品牌的首款量产纯电动SUV——EQC的国内路试车内饰谍照也被曝光，一体式20.5英寸的液晶显示屏作为仪表盘和中控屏幕，十分具有科技感。在此，笔者为您精选了一些重点新闻，具体内容如下：

中国一汽获16家银行万亿意向性授信

据中国一汽官方消息，日前中国一汽与国家开放银行、中国建设银行、中国银行以及中国工商银行等16家银行签署战略合作协议，各银行给中国一汽意向性授信共计亿元。中国一汽未来将与各银行在融资业务、现金管理、国际金融业务、新能源、智能网联等新业态领域，红旗品牌支持等方面进行广泛合作。不过，意向性授信并不代表企业能从银行手里获得的最终贷款，实际发放贷款，仍需经过一系列内部评级和审批流程。

编辑说：本次与16家银行的战略合作签约，是中国一汽为进一步巩固银企双方合作关系，在与金融机构合作方面的创新突破，是中国一汽为实现“打造一个开放创新的金融平台”的战略目标而迈出的关键一步，此举将为中国一汽未来各项事业的发展提供坚实的金融保障。

北京新能源汽车指标申请人数超39万

10月25日，北京市小客车指标办发布了年第5期小客车指标申请配置工作安排。经审核，截至年10月8日24时，普通小客车指标申请个人共有个有效编码，单位共有个有效编码；新能源小客车指标申请个人共有个有效编码，单位共有个有效编码。目前，今年的个人新能源小客车指标已全部用尽，有超过39万申请人处于轮候状态，新增申请者可能需要八年后才能等到新能源指标。

编辑说：北京市新能源汽车号牌从一开始的无人问津到现在的一号难求，反应出了北京地区对于新能源汽车接受程度有了较大提高。同时得益于政策引导，购买新能源车型还能享受补贴，进一步加强了消费者的购买力。只是比较可惜的是，目前北京地区购买插电混车型并不能使用新能源指标。

大众于上海建造MEB平台工厂

德国大众集团宣布，该公司已开始在上海建造首个专门生产基于MEB模块化电驱动平台的汽车工厂。据悉，该工厂将于年正式投产，为大众品牌旗下的合资公司生产电动汽车。未来，这里将会投产大众、斯柯达、奥迪等品牌纯电动车型。据了解，新工厂建设总投资为亿元，预计年产量将达到30万辆。

编辑说：通过上汽大众MEB平台工厂落户上海来看，其已经开始逐步实施全面电气化的战略。未来更多的新能源车型将通过该平台进行生产，而其在国内生产的方式也将使新车的售价保持一个相对划算的价格。

长城汽车首款燃料电池车年亮相

在第三届国际氢能与燃料电池汽车大会（FCVC）上，长城汽车宣布与H2MOBILITYDeutschland已签署谅解备忘录。在未来，长城汽车将在燃料电池车方面与H2MOBILITYDeutschland合作，推进各项相关工作。根据规划，长城汽车将于年展示首款基于专属平台打造的燃料电池车型，并在年在北京冬奥会上推出首支燃料电池车队。

编辑说：在长城汽车官方公布的新能源战略规划中，共有四大平台，包括大型车平台、中大型车平台、跨界车型平台、紧凑型车平台以及小型车平台。未来，将根据不同平台推出纯电动、插电式混合动力以及燃料电池车型。

特斯拉上海工厂目标年产量25万

我们从上海环境热线







































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