近些年来，中国铁路已经在非洲乃至世界得到了极大的推广，各地都活跃着中国铁路建设企业的身影。

中国铁路技术标准的实用性、适用性均在实践中得到认可，越来越多的国家采用中国铁路技术标准，而这一切都离不开中国在海外的首条中国标准铁路。

这就是尼日利亚铁路现代化项目的第一标段——阿布贾至卡杜纳段铁路项目（以下简称“阿卡铁路”）。

今天就为大家介绍一下阿卡铁路建设期的相关信息。

1.项目背景

近些年来，由于设备陈旧、缺乏维修、机车车辆严重短缺等问题，导致尼日利亚的旅客和货物运量逐年下降，并严重地制约了该国经济的发展。

为了彻底改善综合交通状况、振兴并发展铁路，尼日利亚政府制定了为期25年的铁路发展规划。整个铁路网计划将覆盖尼日利亚全部36个州的首府，以及尼日利亚境内的重要商业中心。

尼日利亚铁路现代化项目，即从尼日利亚南部城市拉各斯至北部城市卡诺的铁路，是规划中国家路网的主骨架铁路，是尼日利亚北部地区物资产品的出海通道和延伸尼日利亚内陆腹地的主要运输通道。

图1尼日利亚铁路现代化项目“三纵五横”路网规划示意图

2.项目概况

年10月30日，尼日利亚联邦政府交通部与中国土木工程集团有限公司（以下简称“中土集团”）签订了尼日利亚铁路现代化项目，合同额约为83亿美元。

图2尼日利亚时任总统奥巴桑乔伟尼日利亚铁路现代化项目奠基剪彩

阿卡铁路是尼日利亚铁路现代化项目分段实施的第一标段，连通首都阿布贾、尼日尔州以及卡杜纳州。

年2月20日，阿卡铁路正式开工，合同额约为8.5亿美元，后变更至10.6亿美元。

阿卡铁路全长.5公里（单线铁路），线路设计最高时速公里/小时，采用中华人民共和国Ⅰ级铁路标准（同时不低于西方国家采用的同等国际标准）、区间无缝线路、自动站间闭塞、内燃牵引并预留电气化建筑限界设计。

阿卡铁路全线共设有9座车站，2个货场，1个机务段，1个通信与调度中心，31座铁路桥梁，39座跨线桥，座涵洞，车站房建工程建筑面积8,平米。

图4尼日利亚时任总统乔纳森视察阿卡铁路

年7月13日，尼日利亚联邦政府交通部正式签发了阿卡铁路的实质性竣工证书。中国在海外的首条中国标准铁路——阿卡铁路的竣工通车，标志着中土集团落实“中国铁路走出去”国家战略迈出了关键的一步、取得了实质性的成果。

图5IDU车站鸟瞰全景

图6IDU车站完工后站外全景

图7IDU车站完工后站内全景

3.项目获奖情况

阿卡铁路作为尼日利亚铁路现代化项目的第一标段，中土集团严格执行施工标准，将阿卡铁路打造成了中国在海外的精品铁路工程。中土集团高质量的施工建设也使阿卡铁路荣获了诸多荣誉：

1）年美国工程新闻纪录杂志（ENR）全球最优轨道项目奖

2）年中国建筑协会鲁班奖（境外工程）

3）年国家优质工程金奖（境外工程）

图8年美国工程新闻纪录杂志（ENR）全球最优轨道项目奖

图9年中国建筑协会鲁班奖（境外工程）