新朋友点上方蓝字尼日利亚华人网 　　阿里克航空发言人班吉（OlaBanji）在“今天我们只运营了少量航班，可能是正常航班计划的30%。我们昨天没有运营任何国内航班。”

　　班吉表示，阿里克航空拥有26架飞机，削减了班每日航班的三分之二。飞往伦敦和纽约的航班被迫在拉各斯北部公里的卡诺市经停补充燃油。尼日利亚第二大航企AroContractors在其网站上表示，由于燃油短缺，所有航班都无法如期运营。

　　尼日利亚由于炼油能力不足，已经忍受燃油危机数周，其依赖进口来满足超过70%的国内需求。

　　最新一轮燃油危机始于3月，石油供货商、进口商和存储公司遭遇信贷紧缩、奈拉贬值和以及政府拖欠石油供货商近10亿美元债务等不利因素。政府通过补贴汽油、支付供货商燃油进口成本和国内固定价格之间的差价来保证燃油价格较低。

　　石油供货商负责人ThomasOlawor在5月12日的采访中表示，新总统将于5月29日上任，这导致债权人担忧新政府可能需要更长的时间来补救现状。

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