连接尼日利亚西南部大通道的拉各斯至伊巴丹铁路项目奠基仪式7日在中土尼日利亚公司西南区总部举行。这是继阿卡铁路后，尼日利亚的第二段现代化铁路。

尼日利亚代总统奥辛巴乔（中）为奠基仪式剪彩。新华社发（蒋新彤摄）

尼日利亚代总统奥辛巴乔在奠基仪式上说：“布哈里总统在年春天访华时就重启谈判，争取中国的支持，对拉各斯到卡诺的铁路系统进行现代化改造。感谢中国政府和中国进出口银行，事实证明他们是尼日利亚的可靠伙伴。期待我们的卓越伙伴、承包商中土集团能尽快完成拉伊铁路项目。”

中国驻拉各斯总领事巢小良出席奠基仪式。新华社发（蒋新彤摄）

拉各斯是尼日利亚最大的城市，位于拉各斯的阿帕帕港是西非地区最大的港口。拉伊铁路的贯通，将打开拉各斯的经济腹地，增强拉各斯在西非地区的航运、贸易和金融中心地位。

尼日利亚代总统奥辛巴乔（中）为项目奠基。新华社发（蒋新彤摄）

出席奠基礼的拉各斯州州长阿金文米·安博德说，拉伊铁路将打开尼西南地区的经济大门，促进区域一体化。拉伊铁路建成后，内地的农产品将快速运往沿海地区，阿帕帕港的集装箱货物也将直接由铁路运输，一路北上，缩短运输时间，减少公路拥堵。

拉伊铁路奠基仪式现场。新华社发（蒋新彤摄）

伊巴丹是奥约州的首府，将直接受益于拉伊铁路。奥约州州长阿吉莫比难掩兴奋地说：“奥约州是与中国合作的领先州之一。作为州长，我至少去过5次中国，大约75家中国公司表示有兴趣到工业园区投资。在奥约州的工业园区中，有制造业、食品加工业、钢铁业等。”

尼交通部长阿马埃奇说：“我们今天在创造历史。这里是拉各斯到伊巴丹铁路的起始点，也是拉各斯到卡诺铁路的一部分。拉伊铁路与拉各斯港相连，可以显著提高进出口能力，对客运和货运都有显著提升。我对中国政府和中国进出口银行的金融支持表示感谢。”

中国铁建股份公司总经济师赵晋华出席奠基仪式。新华社发（蒋新彤摄）

专程从北京赶来的中国铁建股份公司总经济师赵晋华表示，中国铁建是中国铁路建设的主力军，中土集团承接了中国铁建的优质资源，在尼日利亚有丰富的实战经验，完全有能力按期完成拉伊铁路建设。同时，希望以承建拉伊铁路为契机，全面参与尼日利亚铁路网规划和建设。

拉伊铁路奠基仪式现场。新华社发（蒋新彤摄）

记者在奠基仪式现场看到，中土公司的挖掘机、运输车和其他大型机械正在一旁待命。

据了解，中土集团于年10月30日与尼日利亚交通部签订尼铁现代化（拉各斯-卡诺）项目商务合同。后因资金不足等原因，项目暂停实施。此后，为重启项目，项目业主尼日利亚交通部决定分段实施拉各斯至卡诺铁路项目，先期启动阿布贾至卡杜纳段（阿卡铁路）和拉各斯至伊巴丹段（拉伊铁路）。其中尼铁现代化项目第一段阿卡铁路项目已于年7月26日正式开通运营。

（资料）阿卡铁路明亮干净的月台。新华社发（蒋新彤摄）

拉伊铁路项目是继阿卡铁路项目成功实施之后，尼方拟实施的尼铁现代化项目第二段，合同总额15.81亿美元。项目南起尼日利亚经济首都拉各斯，向东北至工业重镇伊巴丹，其中正线（双线）全长.65公里，阿帕帕港支线（单线）6.公里。

拉伊铁路是尼日利亚铁路转型升级的重要组成部分，建成后，将降低拉各斯至伊巴丹的通行时间，提高客货运输效率，加速尼日利亚工业化进程。

拉伊铁路奠基仪式现场。新华社发（蒋新彤摄）

作为中国铁建的全资子公司，中土集团早在35年前就进入尼日利亚市场，先后实施了尼日利亚阿卡铁路、阿布贾城铁、拉各斯轻轨、机场航站楼等大型项目，目前已成为尼日利亚市场最具声誉的国际承包商之一。

新华社记者张保平、陈淑品

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