以中国道路基础设施建设为主的“中国标准”，正在如火如荼地向非洲迈进，抢滩“最后一块未经历资本主义洗礼的大陆”。

（图：年9月22日，中国工程机械总公司的一名员工正在科特底瓦的阿比让-巴萨姆高速公路的施工现场监工。）

非洲建铁路到底应该用多宽的轨道？这是一个问题。非洲的公路应该修多宽？不同国家的企业也会给出不同的答案。

但无论是在非洲哪个国家，只要开车在中国人修建的公路上疾驰，都会让人备感亲切，“好像忘了自己身处非洲，恍惚间觉得已经回到中国。”中国人修建的往往是当地最宽的公路，加上道路两旁绿色的指示牌，以及在非洲显得格外平整的路面环境，都有着浓郁的“中国风”。这正是中国目前在道路建设的“中国标准”上想要达到的效果。

继前两年以华为和中兴为代表的中国通信在海外引发“中国标准”的







































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