“十三五”以来，在集团公司党委、集团公司坚强领导下，桥梁建设公司深入贯彻落实新发展理念和要求，凝心聚力、同心筑梦，全力打造东方铁建的桥建专业化品牌，有序推进企业改革发展各项工作，翻开了专业发展崭新篇章，企业发展可谓：万象更新。

01

经营承揽结构革旧维新

五年来，桥梁建设公司及时调整经营策略，坚持集团公司主体经营的思路，紧密跟进集团公司各经营区域，实行重点经营、区域稳步推进。

山东鄄城风电分公司

在保持传统铁路市场发展基础的同时，加快装配式建筑等新兴产业发展步伐，并成功进入新能源与高端装配式PC行业，先后建成无锡装配式建筑生产基地、山东鄄城风电分公司，为深耕新兴市场奠定坚实基础。

无锡装配式建筑生产基地

02

项目施工能力吐故纳新

五年来，桥梁建设公司承建了敦白铁路制运架梁工程、京唐铁路制运架梁工程、商合杭铁路制运架梁工程、皖赣铁路制运架梁工程、杭黄铁路制运架梁工程、昌赣铁路制架梁工程、埃塞俄比亚默克莱中国交建Machare预制场、尼日利亚钢结构厂等项目。

杭（州）黄（山）高速铁路，自浙江杭州东站至安徽黄山北站，线长公里，设计时速千米，年12月25日开通运营。桥梁建设公司承担了站前III标榀箱梁制运架任务。

（南）昌赣（州）高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“京港（台）通道”的重要组成部分。线长公里，设计时速千米，年12月26日开通运营。桥梁建设公司承担了站前I标片T梁制运架和桥面系施工任务。

商（丘）合（肥）杭（州）高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路主通道中“京港（台）通道”、“京沪通道”的重要组成部分，被誉为“华东第二通道”。线长.55公里，设计时速千米，年6月28日开通运营。桥梁建设公司承担了站前十七标榀双线箱梁制运架和桥面系施工任务。

连（云港）镇（江）高速铁路，是江苏省贯通苏南、苏中、苏北的重要通道，线长公里，设计时速千米，年12月11日开通运营。桥梁建设公司承担了VIII标榀箱梁制运架和桥面系施工任务。

徐（州）连（云港）高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一“陆桥通道”的重要组成部分。线长公里，设计速度千米，年2月8日开通运营。桥梁建设公司承担了站前III标榀箱梁制运架和桥面系、无砟轨道施工任务。

皖赣扩能改造铁路芜宣段，自安徽芜湖站至宣城站，线长73公里，设计时速千米。桥梁建设公司承担了芜宣段I标榀箱梁制运架和桥面系施工任务。

敦白高速铁路，自吉林敦化站至长白山站，线长.4公里，设计时速千米。桥梁建设公司承担了III标榀箱梁制运架和桥面系施工任务。

海外工程

埃塞俄比亚至吉布提标准轨距铁路（简称：亚吉铁路）是东非第一条电气化铁路，全部采用中国标准和中国装备建设而成，全长.7公里，设计时速千米。桥梁建设公司迪雷达瓦梁枕厂承担了68万根轨枕和片T梁生产预制任务。

海外工程

尼日利亚现代化铁路项目阿布贾至卡杜纳段（简称：阿卡铁路）是非洲首条全部采用中国技术、中国标准的现代化铁路，线长.5公里，设计时速千米，6年7月26日开通运营。桥梁建设公司阿布贾IDU梁枕厂承担了尼日利亚阿布贾城际铁路一期LOT1线18千米和LOT3线27.千米片双线T梁、根轨枕及阿卡铁路片单线T梁、根轨枕生产预制任务。

建成了无锡装配式建筑生产基地、山东鄄城风电分公司，实现了施工能力从传统基建行业到新兴产业的多领域、多层次提升，积累了宝贵的装配式构件、风电新能源工程管理经验。

南沿江铁路句容制梁场还荣获中国铁建年度安全标准工地（车间），桥梁建设公司参建的埃塞俄比亚亚吉铁路荣获年“中国建设工程鲁班奖”，参建的尼日利亚铁路现代化项目阿布贾至卡杜纳段荣获7年“中国建设工程鲁班奖”、“-年度第一批国家优质工程金质奖”。

03

科技创新新益求新

五年来，桥梁建设公司高度重视自主创新对企业经济发展的积极促进作用，高效开展科技创新活动，增强市场竞争能力。

先后获得集团公司及以上QC成果7项，其中《提高箱梁支座灌浆质量》、《提高桥面系预制件观感质量》、《提高声屏障基础预埋件定位精度》3项QC成果在中国铁建股份有限公司获奖，《提高运梁车液压系统清洗质量》成果获上海市总工会QC小组成果；集团公司一、二等奖科技成果共3项；集团公司级工法6项；集团公司优秀科技论文1篇；授权专利2项。科技创新体系日趋完善，科技创新活动成果日益显著。

04

党建工作推陈出新

五年来，桥梁建设公司党委深入开展“四好领导班子”创建活动，连续三次被集团公司授予“四好领导班子”称号。五年来，职工代表对桥梁建设公司领导班子评议称职率均在95%以上。

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