为让北京人轻松开上北京车，“北京汽车首届购车节”正式启动，新能源情报分析网对此次活动进行会后专访。

问：“北京汽车首届购车节”从营销层面会有哪些新动作和玩法？

刘诗津：5月26号北京新能源指标配置结果公布的日子，这次放标当中很大一部分是北京人。因此我们围绕“北京人轻松开上北京车”策划了此次“北京汽车首届购车节”，让“中标”的消费者在拿到小客车指标欣喜之余，能够有更多的选择，以实惠的价格买到高品质的车。

问：北京EU5PLUS从消费者端获得了哪些产品升级的想法，做了哪些改变？

王春风：首先，北京EU5是国内首个市场保有量超13万台的纯电动车型，也是在上市后最短时间内销量达到10万台的电动车型。第二，我们希望把北京EU5打造成纯电动车领域的经典款车型。

关于北京EU5PLUS主要有“真·三好”的特点。“真”，即真续航，新车采用源自宁德时代高密度三元锂电池，配合EMD3.0Pro智能电控、液冷温控系统，带来km的超长真实续航。“品质好”，新车全面升级驾乘品质，搭载一体化双12.3寸互动联屏，升级智能语音交互系统，配备自适应巡航、全景影像等智能驾驶系统，一体化运动座椅具备座椅加热/通风、四向气动腰托等功能，并提供“双质保”品质承诺。“政策好”，抢订可享订金翻10倍、金融免息、置换补贴；

“服务好”，购车还可享受智慧管家贴心服务。

问：北京汽车的品牌标签是什么？我们的用户体验都有哪些？

沈鹏：最近，在上海车展期间举办了第一届“京友汇”车主体验活动。未来我们将投入更多的资源和精力到“京友汇”用户俱乐部，做用户运营。我相信，通过主机厂牵头，季季有主题、月月有活动，结合区域、联动经销商在全国开展场以上车主活动，坚持做下去，客户会感受到北京品牌的温暖。

温度，是我们期望的标签，我们希望北京汽车是一个有温度的品牌。不管通过客户活动，还是用户在用车过程当中涉及到的售后服务、用车体验、及时救援等，我们希望让客户放心选择我的产品，绝不后悔。

问：北京汽车目前的网络布局情况怎么样？有什么样的未来规划？

许刚：首先，我们必须承认我们的网络体系整体相对偏弱，依然有很大的提升空间。所以渠道这块也是我们未来工作的重心之一。此外，区域的发展战略和营销策略要有更加频繁的联动。第三，从营销角度来讲，品牌的发展需要时间。

北京汽车致力于让北京人开上高品质的北京车。为实现这一目标，北京汽车在‘以客户为中心’上下功夫，在产品力提升上下功夫，在用户体验上下功夫，通过营造便捷且实惠的购车环境，为首都市民谋福利，增进民生福祉，以高质量供给拉动城市消费需求，促进首都经济发展。

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