有钱人还是多，奔驰E级3月卖台，比凯美瑞还多

在国人眼里，要论豪车，先看BBA，而在BBA三者中间，由于宝马和奥迪越来越下沉入门级价格，豪华程度和造车鼻祖奔驰比还是有差距的，所以除了一些顶级豪华品牌以外，普罗大众眼里真正的豪华，则要数奔驰了，豪华定位的背后自然是高价格的支撑，而在国内，随着最近经济下行，大家都认为钱袋子紧了，然而当我们看到3月份奔驰E的销量数时，我们不得不改变看法，因为有钱人还是多，3月奔驰E卖了台，比凯美瑞还多！

要知道款奔驰E的起步指导价在42.58万，就算终端有优惠，办下来40万也是差不离的，顶配则达到了61.68万元，也就是40-60万的售价空间，怎么论也算是豪车了，动辄月销超过1万5，这着实让人有些惊讶于富人团体的强大！

奔驰一直以自己的方式诠释者豪华，而且向来也是豪华的风向标，新款奔驰E级中网格栅造型改为了蜂窝样式，镀铬饰条更加粗大，对前大灯两条抓痕式灯条十分醒目，辨识度极高，而让很多人倍有面子的立标也被保留，这或许也是大多数人虚荣心满足的最好体现

新款E级在车身尺寸方面得到了加长；长宽高分别达到了(+41)/(+26)/mm，轴距更是加长到了（+65）mm，侧面，平直的"天际线"腰线穿过门把手横跨车身，显得十分有张力，和下部的镀铬条形成呼应，看起来十分奢华！

新E级尾部用了一条贯穿式镀铬装饰来连接两端柳叶形的尾灯，整体造型比较简单，并没有什么复杂的勾勒，但镀铬双边双出的排气造型十分霸气，简洁造型反而反映出，极简奢华的设计力道！

内饰方面，新E级的内饰设计已经接近S级了，这是奔驰的厚道之处，内部渲染豪华的手法相当丰富，像真皮、木质、金属等高档材质立体化融合，豪华感远胜同级别车型。新E级抛弃繁多按键，双12.3英寸高清显示屏（分辨率x），一举跨进屏读时代。配置方面，操控配置有倒车影像、全景影像（选装）、定速巡航、三种动力模式、自动泊车、发动机启停、悬架调节等一应俱全，舒适性配置上也不落后腿，主副驾同时支持八项调节，全部采用的仿皮材质，还带加热功能，E级的64色内饰氛围灯更是锦上添花，十分亮眼，强大的LED氛围灯带遍布了车内的各个角落，乘坐其中，只能说妙不可言！

动力上，奔驰E级共推出10款车型，搭载1.5T+48V轻混系统（EL）、2.0T高功率发动机（EL）和2.0T+48V轻混系统（EL）3种动力，满足了国VI排放标准。其中1.5T动力的最大输出功率为KW，峰值扭矩为牛米深受消费者期待。传动系统，与之匹配的是9AT变速箱。作为豪华车型，奔驰的驾驶感和舒适度是毋庸置疑的，产品力和品牌力都十分强大，而售后保养方面相对较贵也不是问题，买得起自然养得起！